不满足单纯投资，滴滴终于亲自做共享单车生意了。
滴滴自己孵化的共享单车业务计划在月底前开城布局，目前选定的城市包括北京、深圳和广州等。早前有媒体爆料称，滴滴在近期完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议。
滴滴计划在2018年投放约600万台单车，第一批车子主要来自小蓝单车。滴滴方面对上述消息不予置评。
小蓝单车的优势在于，长久以来在一线城市积累的口碑，以及一线城市的运营牌照。此前小蓝单车已获得北京、广州、深圳和南京等城市的投放牌照，目前已经不再新批共享单车的运营牌照。
而滴滴出行要布局共享单车市场，特别是一线市场，运营牌照必须得到，因此滴滴出行最终选了收购的方式获得。
对于滴滴而言，共享单车不仅是补足其出行产业链的重要环节，还将在未来为其支付入口带来巨大流量。共享单车已经成为频次最高的移动支付应用之一，数据显示，目前ofo和摩拜的日均使用频次均超过了2000万。
滴滴正式入局后，共享单车至此彻底变为巨头的游戏。腾讯方面，支持摩拜并为其导流；阿里方面，通过投资ofo和哈罗单车在一线和二三线城市圈地；滴滴方面，支持ofo和小蓝单车的同时，借助自身在出行行业的优势推出共享单车业务。
可以预见的是，共享单车行业合并窗口期已经关闭，未来行业将进入持续稳定的巨头争夺时期。
对用户而言，这或许是个好消息：巨头做靠山，再也不用担心单车企业资金断裂，导致押金提现难了。
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