京东快递到车业务开启:究竟是鸡肋做法还是高需求?

京东快递到车业务开启:究竟是鸡肋做法还是高需求?
2018年10月25日 19:52 安装技术分享

中国的物流水平相当高,明显比国外物流业发达得多。从人力投入市场需求来看,都不断刺激着快递的飞速发展,而如今,除了送货上门之外,就连丰巢这样的收寄件形式也诞生出来,不得不承认快递也能玩出很多种花样。而如今,在物流方面做得比较优秀的京东,则推出了一种新的模式,叫做“快递到车”。这种做法就是让快递员把快递送到用户的车尾箱上,通过京东平台与汽车终端、快递员三点对接,智能开启汽车尾箱,限时放入快递,完成送货这么一个过程。一旦实现之后,将减少了用户无法接收快递的尴尬状况。

03:12

这项快递到车业务将会在下个月开始,这种玩法非常的新颖,但是也存在很大的争议,因为这到底是不是鸡肋做法还说不定。有的人认为这符合当前需求发展,并且相关问题也可以通过技术层面去解决,对于京东来说这也是一个很好的利益平台。首先想要搭建这个快递到车的智能管控平台必须要在车上加入相关的京东监控系统设备,通过与汽车厂家合作可以实现这方面的要求,如今京东也在汽车共生伙伴计划当中开始这么做了。并且一旦京东成功,在这一运作模式下,京东凭借着自身名气,可以植入广告,收取相应费用,成为一个非常好的赢利点。

但是这种玩法想要真正进入用户视野当中其实门槛比较高。最简单的问题就是首先用户得要有一辆车,这也就意味着该业务并不适合职场新人以及庞大的学生群体。另外,如何大概率保证用户车尾箱开启以及用户财产安全问题是非常关键的,一旦在这个过程中出现意外,京东还要承担赔付责任。不仅如此,这种全新的送货模式又需要对员工提出更高的要求,包括很多细节方面的掌控,其实这方面的成本也是不低的,所以前期京东能不能打好基础建立口碑是至关重要的一步。

如今国内物流不断朝着智能化发展,而且还在尝试无人机送货这样的新招式,从未来的发展来看是必然结果,只是短期内人工送货依旧是最为稳妥的招式,所以你认为这种快递到车业务值得被看好吗?

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部