从2026年起，奥迪品牌将向全球市场发布全新车型将全面转为纯电动高性能车。 至2033年，奥迪将逐步停止面向全球市场的内燃机车型生产。 奥迪RS e-tron GT诞生于奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台，与保时捷Taycan同平台。 作为奥迪首款面向新时代的纯电动高性能轿跑车型，那它有何过人之处?我们一起来看下！
极致动力 高效强劲
发扬奥迪RSe-tronGT特性，显示极致性能，传承奥迪RS基因，展现极致性的奥迪RS e-tron GT， 作为奥迪迄今为止性能最出众的纯电动轿跑车型，拥有着0-100km/h仅3.3秒的优秀性能。 甚至这款纯电动轿跑在最高时速上还能够达到250km/h，仅从这些数据中我们就能看出，奥迪RS e-tron GT便全然对得起超级轿跑车之名。
强悍的永磁同步电机
首先来看，纯电动轿跑为了确保更高的性能，车辆在前后桥各搭载了永磁同步电机 ，可自主地带动前桥和后桥，综合输出功率为440千瓦，峰值扭矩达到了830牛米出色表现。 奥迪RS e-tron GT维持超强增压模式，刹那475kW的峰值功率在启动过程中即可瞬间爆发，给予驾乘者超高的加速性能。 但奥迪开发团队对此有更高的追求，为了让其能得到更好的传承奥迪的RS运动基因，为奥迪RS e-tron GT搭载了性能更好的电池包，让三元锂电池达到了更高性能的布局，可同时安装在座舱地面两侧和前、后桥之中。 科技的智能性和时尚的布置，使奥迪RSe-tronGT达到了可与奥迪R8相媲美的极低重心，使车辆在动态操控方面受益颇多。
优雅的动感外观
奥迪RS e-tron GT的设计呈现奥迪电气化领域的设计加持，展现出奥迪纯电动魅力风格理念，虽说奥迪RS e-tron GT是一种纯电动轿跑车型，但它仍然延续着燃油车一直以来的德系设计理念，并以此为基础加入了很多“电动化”的属性。 造型上，奥迪RS e-tron GT与主打的超性能十分接近，但独一无二的设计整齐策划，让其营造出了全新的诱惑力。 前脸采用奥迪家族式的大尺寸标志性蜂窝式格栅，得益于两侧饱满的线条设计，其车头十分犀利，并为消费者提供了更加宽阔的视野。 虽然整体设计依然沿袭了奥迪家族式设计，但从细节来看，仍然通过外观造型展现出了奥迪电动化车型的独特风采，十分诱人。
空气动力学设计
车身侧面则采用了前卫设计，并搭载265/35R21规格的轮胎，并搭配了极致的前活塞卡钳，塑造出了十足的运动感。 这也让其直接与年轻人心中的轿跑形象完美衔接，完美的展现出了奥迪RS e-tron GT的质感。 奥迪RS e-tron GT两侧的线条设计相较于同级别车型更为优美，且延用了LED大灯。 虽然说奥迪RS e-tron GT是一款纯电动轿跑车型，但奥迪还是为它的车尾配备了非常精致的下扩散器，战斗感十足。 在拥有惊艳的外观造型设计上，奥迪RS e-tron GT采用空气动力学设计，降低整车风阻系数。
看了上面的介绍你对奥迪RS e-tronGT是否有所了解了，它对外观，内饰，配置等多方面的表现都非常优秀，它是能够继续展现出奥迪品牌不断前进的姿态。
