极越汽车正面临内外交困的局面，其经营状况和内部管理问题逐渐浮出水面。根据最近的消息，公司在“暴雷”后提出的赔偿方案已经修订至第九版，并得到了吉利方面的确认，但最终审批权仍在百度手中，百度尚未对此作出回应。
大部分极越员工仍处于在职状态，仅有少数因社保问题或已找到新工作的人选择了离开。尽管如此，员工们的士气明显低落，许多人对公司未来的不确定性感到担忧。目前，员工代表和前 CEO夏一平均已不再参与，政府相关部门、百度和吉利三方正在进行的谈判过程，这表明管理层对当前危机处理的态度发生了重大变化，高层决策逐渐脱离一线员工的视野。
近期，网络上流传出一份自称由极越汽车员工撰写的万字长文，深入解析了极越汽车倒下的原因，并对前CEO夏一平的管理风格进行了严厉批评。文章作者将夏一平描述为一位“勤奋的昏君”，指出其管理决策导致了公司在新兴势力中的表现不佳。文中提到，夏一平事无巨细都要插手，结果却往往适得其反;他以近乎暴力的方式管理团队，使得许多员工对其感到不满甚至敌视。
特别是在对待有传统车企背景的员工方面，夏一平表现出明显的排斥态度。极越成立初期，曾有多名来自知名车企的高管加入，但由于无法适应夏一平的管理方式，这些高层相继离职。例如，销售总经理朱江因为在一次会议上提出为门店采购iPad的建议遭到夏一平公开羞辱，最终选择辞职，这成为了公司内部管理文化的典型例子。
为了避免不必要的冲突，很多员工选择保持沉默，过度顺从领导的意见。这种环境影响了公司的决策过程，在产品定位、品牌命名以及市场营销等多个方面都出现了不合理的情况，进一步加剧了企业的问题。
