最近两年，不少快时尚品牌都因经营问题撤出了中国市场。今日，#Gap考虑出售中国业务#的话题登上热搜，再度引发网友讨论。
Gap考虑出售中国业务
据界面新闻报道，彭博社援引消息人士称，美国快时尚集团Gap正在考虑包括出售中国业务在内的潜在选项，以调整在中国的运营情况。
消息人士透露，Gap集团正和一家顾问合作商讨各种选项，同时接触潜在买家来评估收购兴趣。但由于相关磋商仍处于早期阶段，该集团仍可能决定保留中国业务的运营。
自2010年初入中国，Gap已经在中国发展了近11年，目前约有200家门店。
相较于同定位的品牌，Gap在中国入局太晚，且发展速度和门店策略过于缓慢和保守，始终难以在不断缩窄的快时尚赛道突围。
目前，2005年后入华的瑞典快时尚集团H&M和Zara母公司Inditex集团旗下所有品牌在中国的门店数量均在500-600家。而早在2002年就进入中国的日本快时尚品牌优衣库已将中国视为其最重要的海外市场，拥有门店数量近800家。
Gap的快时尚标签仅剩一个“快”字了？
据中国商报报道，Gap集团近日发布的第四财季报告显示，在截至2021年1月30日的第四季度内，Gap集团销售额为44.2亿美元，同比下滑5.9%。不过，在有效的成本控制下，该集团净利润扭亏为盈，实现2.34亿美元，而去年同期亏损1.84亿美元。
从2020财年全年来看，Gap集团收入大幅下跌15.7%至138亿美元；净亏损6.65亿美元。对此，该集团首席执行官Sonia Syngal表示，公司面临着“历史上最困难的一年”。
为应对新冠肺炎疫情带来的冲击，Gap集团正不断摸索改革路线。去年10月，该集团提出三年改革方案，计划向电商和非商场线下门店结合的商业模式转型。据悉，该集团将于今年7月全面退出英国线下零售市场。此外，集团计划新的财年开设30-40家Old Navy门店和20-30家Athleta门店，并将在全球关闭大约100家Gap和Banana Republic品牌门店。
实际上，在新冠肺炎疫情发生前，Gap品牌的发展危机已现。自2016年开始，该品牌便已走向下坡路，业绩下滑成为常态。正因如此，Gap品牌惨遭嫌弃。2019年，集团试图通过拆分计划，将Gap品牌“踢出局”，虽最终该计划被终止，但不难看出，Gap品牌的表现已让集团不满意。服装行业专家郭锐在接受中国商报记者采访时表示，Gap品牌已不再是集团核心主品牌，从该集团三年改革计划及2021财年布局来看， Gap品牌未来的发展将愈发艰难。
然而，Gap品牌的“危机”不止如此。中国商报记者走访多家Gap品牌门店发现，多数消费者在选购时更乐意选择较为基础的款式。一位消费者表示，Gap品牌的产品设计感不足，难以满足自身对时尚概念的需求。而另一位消费者调侃到，Gap品牌的快时尚标签仅剩“快”了。与此同时，不少消费者也向中国商报记者抱怨该品牌产品质量差、舒适度不佳等问题。
郭锐告诉中国商报记者，设计落后、材质不舒适、质量差都是服装行业的“致命伤”，也是Gap品牌业绩下滑的重要原因，如果不能满足消费者需求，品牌终将被消费者抛弃。
旗下品牌Old Navy此前已撤离中国市场
据界面新闻报道，从门店数量的调整上可以看出，Gap集团的资源将进一步向Old Navy和Athleta这两个品牌倾斜。2021财年，Gap集团计划新开30-40家Old Navy门店，以及20-30家Athleta门店。
这也是由于Old Navy和Athleta这个两个品牌表现出的强劲吸金能力。第四季度中，Old Navy和Athleta是两个唯一实现销售额及可比销售额双增的品牌，尤其是Athleta达到了两位数的增幅。
同时，Old Navy进一步与主品牌Gap拉开业绩差距，全年实现销售额75.4亿美元，占整体销售额的54.5%。而Gap仅占24.6%。
其实，从前几年开始Old Navy业绩就已经超越主品牌Gap，成为了引领集团整体增长的品牌。因此，2020年初Old Navy宣布撤出中国市场这个消息令人有些意外。
2019年12月，多家媒体报道称，GAP集团决定，旗下的Old Navy在独立分拆后将从2020年起退出中国市场，未来会把业务重心放在北美市场，以实现效益最大化。
内容来源：中国经营报
