上海一声令下，为快递物流“松绑”。近日，申通快递一辆满载物资的货车，从上海顺利抵达天津，司机拿着上海颁发的统一通行证，一路上畅通无阻。这也标志着，上海的快递物流行业，正式按下重启键。
对中国快递行业而言，无疑是久旱逢甘霖。上海不仅是快递业务最为密集的地区，也是中国物流节点的核心枢纽。仅仅一个华新镇，就汇聚超过300家快递物流与供应链企业，快递业务量占到全国市场的半壁江山。
如今上海物流快递行业重启，利于疏通相关区域的物流线路及网点，提振中国物流行业的信心。这段时间，因为疫情影响，中国有2000多个快递网点处于“瘫痪状态”，包裹流通面临重重困难。有媒体夸张地形容，“半个中国物流瘫痪”。
从国家邮政局公布的数据也能看出，3月上旬，快递行业日均业务量是3.36亿件，但4月中旬，日均业务量仅2.61亿件。消费者的感受更为直观，有网友3月底买的鞋子，4月底都还没送达，只收到一条提示：快递可能延迟配送，请耐心等待。
消费者网购不便还能忍受，但对无数中小商家来说，损失难以估量。有商家透露，很多快递被卡在半路上，或者到了买家那边进不去又被退回来，运费照常需要商家承担，东西还没卖出去先亏损一二十元运费。
物流每暂停一分钟，就有更多商家蒙受经济损失。不过庆幸的是，交通运输部统筹协调，各地部门积极配合，努力打通物流“大动脉”、畅通微循环，并且取得了卓越成效。
尤其是启动统一式样、全国互认的《重点物资运输车辆通行证》，保障跨省运输重点物资的车辆正常通行。而且是一车一证一路线，兼顾疫情防控和物流畅通。上海物流行业能迅速重启，这张“绿卡”功不可没。
此外，物流电商企业也在行动，全力畅通物流命脉和稳定商品供应。中国邮政第一时间在全网增开56条省际线路，动态调整168条省际线路，通过绕行、直开的方式来避免疫情对邮路的影响。
还有唯品会联手顺丰探索新模式，遇到发货仓在疫情区域，可以及时变更；而揽收紧张时，也可以直接送到分拨网点，这一调整在很大程度上维持物流正常运转。最令无数商家感动的是，唯品会合理体谅大家的难处，如果发货受到疫情影响，平台可以延迟考核。
在社会各界的齐心协力下，相信要不了多久，中国物流行业就会恢复正常。对快递包裹翘首以盼的消费者，以及承受经济损失的商家，都可以松一口气了。
