城市用车新概念,动力与节约的平衡,一汽-大众速腾1.2T

城市用车新概念,动力与节约的平衡,一汽-大众速腾1.2T
2020年02月11日 17:19 新车酷闻

谁说排量小的就是微型汽车,传统意义上排量大的汽车在路上才有发言权,尤其是在城市里。这种想法其实早已过时,尤其对于普通家庭。油价飞涨的今天,城市变得越发拥堵,许多大号的汽车在路上行使苦不堪言。家用紧凑型轿车的车身轻盈,操控灵活,以及低排量带来的燃油节省更让人青睐,但是担心动力不够的人却也不在少数,近期一汽-大众全新速腾几乎完美的解决了这一问题,全新速腾考虑燃油节省和环保搭载了1.2L排量发动机,同时考虑到动能,发动机搭在了涡轮增压技术与200Nm相对较大扭力扭矩的设计,这让节约燃油的同时车辆不输动力。

一辆家用汽车,经常都是满载行驶,所以动力是必须要提及的问题。动力是否够用,不仅仅取决于发动机的排量,同时还要考虑到汽车的各方面因素,例如车重、车身设计和变速箱的匹配等。全新一代速腾1.2TSI采用大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合,全系搭载EA211涡轮增压发动机,发动机的最大扭矩为200N·m,最大输出功率为85kW,且合适国六标准,在驾驶中焕发出进取、澎湃的激情与活力,可以满足大多数的使用场景。

贴合到日常使用,就要提及到百公里加速能力了。车辆动力是否强劲,加速表现相信是很多人评定的标准之一。全新一代速腾1.2TSI官方给出的百公里加速时间为11.2秒,这样的加速能力足以满足日常驾驶和超车动作,日常家用的话更是动力足够充沛。

此外,一辆车的动力是否充沛,不仅仅要看发动机,还得看变速箱。不同的厂家,在变速箱调校方面都有自己的个性,因此所表现出的驾驶质感也不同,在这方面就需要大家根据各自的需求进行选择和实际体验了。全新一代速腾1.2TSI大众1.2T发动机与双离合变速箱完美组合,并辅以全面优化的底盘技术、四挡驾驶模式选择和动感十足的16吋大尺寸轮毂,综合动力表现更加出色。

对于家用来说,我们要考虑的不仅仅是动力输出,还要考虑燃油经济性,全新一代速腾1.2TSI搭载的1.2T发动机是相对平衡的,在原基础上采用电子涡轮增压器和全新的压力可调机油泵,机油压力实时可调,并搭载启停技术,从而提高了经济性,降低了排放和油耗,官网资料显示,该车90km/h等速油耗(L/100km)4.4,综合工况油耗(L/100km)5.4(国五)/5.5(国六),综合表现更优异。

这是一汽-大众全新速腾,更是城市中节约与动力的平衡,全新一汽-大众速腾1.2T,值得推崇。

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