特斯拉三季度盈利,却遭FBI调查!

特斯拉三季度盈利,却遭FBI调查!
2018年11月04日 13:00 火星的科技站点

10月25日,对特斯拉来说是一个“big day”!

在2018年第三季度财报中,特斯拉难得地宣布该公司税前季度盈利5.16亿美元,远远好于预期。这个结果部分导致产能提升、交付量增长,并临时建起另一条生产线。

“第三季度在许多方面兑现了特斯拉CEO埃隆·马斯克的诺言——你可能不认同他的方法,但是事实胜于雄辩。” Edmunds的汽车行业分析师杰里米·阿塞韦多在报告中表示,“实现盈利是一个重要的里程碑,许多对特斯拉表示非常怀疑的人,也开始拍手称赞。”

特斯拉,这家美国电动车制造商创立了15年,亏损了15年。现在,这家公司刚刚公布了其2018年第三季度财报——特斯拉又赚钱了,而该公司CEO马斯克相信,这会成为转折点

可好事多磨,有外媒称,特斯拉正在遭到美国FBI的调查。不仅如此,最近马斯克又开始发推特了……

盈利了,15年的拐点?

特斯拉大约用了两周时间匆忙做出第三季度报告,分析师认为,这一明显的举动,显示出其公司要分享好消息。上周,特斯拉股价从10月22日的260.68美元飙涨至26日的330.9美元,涨幅接近27%

在68亿美元的总收入中,特斯拉税后净赚3.11亿美元。三季度末,特斯拉用8.81亿美元净现金流实现了对日常现金流煎熬的逆转,该公司在其资产负债表中也公布了将近30亿美元的现金流。

不仅如此,特斯拉预计在第四季度将继续盈利,并保持正向现金流,这印证了马斯克之前所言——特斯拉会从今年第三季度开始持续盈利。虽然特斯拉之前几个季度获得很少利润,但特斯拉也从未披露过年度收益。

“尽管特斯拉之前也有两次季度盈利,但都没有持续,或者实现过年度账面盈利,这次季度盈利也是一个好的开始。”Cox汽车分析师卡尔·布劳尔在报告中表示:“如果Model 3能在未来三个季度维持住产量和需求,那么有15年发展历史的特斯拉就能第一次维持盈利。”

今年第三季度,特斯拉总共交付汽车8.35辆,其中5.58万辆都是Model3。该公司称7-9月产量为8辆,其中1.17万辆在季度末期会交到客户手中。

2017年报告中,特斯拉表示消费者预订了45.5万辆Model3,但有不到20%的订单被取消,甚至并未发布之前承诺的3.5万美元的车型。

特斯拉宣称,由于Model S和Model X的进口关税增加40%,使其在中国市场正面临挑战。虽然亚洲市场下滑,但北美和欧洲市场反而增长。为此,特斯拉已经在中国选好厂址,这将是第一个美国本土之外的工厂。

最新消息显示,特斯拉上海工厂已经通过环评,将生产Model 3/Model Y车型,目标为年产能25万辆纯电动整车。

值得注意的是,今年第二季度,特斯拉损失7.17亿美元,但是现金消耗放缓。由于分析师在第一季度会议上提出质疑后,马斯克提出辞职,后又公开致歉,这似乎是一种使投资者高兴的表现。

在接下来的几个月中很多善举百废待兴,当马斯克发微博称可能会将他的电动汽车公司私有化,声称这会使“资金有保障”。随后证券公司和美国证券交易委员会便革去了马斯克的主席职务。

第三季度盈利,对于特斯拉这个仍然面临生产和交付难题的公司来说是一个好消息,但同样全行业仍面临着挑战——因钢铁关税上升导致的成本增加,和旨在鼓励电动汽车销量的美国联邦税收抵免政策放缓等。

阿塞韦多说:“虽然特斯拉最终在许多方面进入正轨,但公司仍未脱离险境。” 他认为,尽管在中国取得进步,关税问题还会持续使该公司国际化发展计划变得复杂,并且特斯拉需要找到各项交付难题的可持续发展解决方案。

有外媒表示,特斯拉卡车预订者被告知,特斯拉电动卡车将在2020年发货。

FBI对特斯拉开展犯罪调查

可是,刚刚实现盈利的特斯拉并没有高兴太久。10月26日,《华尔街日报》报道,FBI调查员正在联系前特斯拉员工并面谈。FBI正在对特斯拉是否谎报其Model 3轿车的生产数据进而误导投资者的行为开展犯罪调查。该报纸消息源自知晓此事的匿名人士。

特斯拉新闻发言人称,该公司对于Model3产量提升的困难是公开透明的。据他所说,公司今年早前自愿配合司法部门进行调查,并已有数月没有继续被调查。FBI没有立即回复要求置评的。

Model 3被认为是特斯拉从一个“奢侈品行业”的边缘企业,扩张转型为产品更广泛的汽车制造商计划中的重要组成部分。

在2017年早期,特斯拉在同年底前定下了一周计划生产5000辆Model 3的目标。可结果却差得很远,在最后一周仅仅生产793辆,2017全年仅生产2700辆。直到2018年6月也没有达到一周生产5000辆的目标。

《华尔街日报》指出,FBI正在调查其公司是否在做生产预测时就知道不可能达成目标。

特斯拉对此预测做释,其新闻发言人卡姆兰·蒙塔兹说道,“最终,考虑到我们没有预料到对于史无前例的产能提升将面对的困难,达到每周生产5000辆目标要比我们预计的半年时间还要更久。”

9月份,特斯拉解决了美国证券交易委员会对其创始人埃隆·马斯克在推特中发表的要将公司私有化的民事诉讼。但最近,马斯克在消停了一段时间后,又跳出来,他在谈到特斯拉私有化闹剧的罚款时称,2000万美元的推文“物有所值”。

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