浙江桐庐县被称为“中国快递之乡”，
“桐庐帮”快递撑起了中国民营快递业半壁江山。
其中
申通
更是称霸民营快递
“头把交椅”
十多年。只是前几年，申通一直面临用户口碑下滑，业务增长缓慢等困境，
不断被同行赶超，一度低迷
。
今年7月31日，申通快递发布公告称，将赋予
阿里巴巴
自2019年12月28日，也就是明天起三年内购买德殷德润51%、恭之润100%的股权，购股权的总行权
价格高达99.82亿元
。如果阿里巴巴全部行权，最终将实现
控股申通
。阿里入主，申通终于要迎来
翻盘时刻了吗
？
申通成立至今已有26年。1993年，桐庐人
聂腾飞与爱人陈小英、好友詹际盛共同创办了申通。
创业第一年，三人收获了第一桶金——2万元。有了第一桶金，申通立即
启动了扩张
，聂腾飞叫来了弟弟聂腾云，陈小英找来了哥哥陈德军，又招了不少桐庐老乡。
后来詹际盛离开申通另起炉灶，创立了天天快递。不过这并不影响申通的迅猛发展。成立第五年，申通已经成为了
长三角快递行业龙头，总资产过亿。
在行业内，申通可以说是最早采用
加盟模式
的。与自营模式不同的是，加盟模式可以让网点迅速铺开。受益于末端加盟的灵活性，民营快递发展之初，
申通市场占有率曾一度达20%以上
。2011年以后，快递行业进入高速发展期，2014年的时候，
申通市场占比16.52%，行业第一。
但加盟模式有利有弊，弊端在于末端成本高，大概在2014年开始，弊端开始
拖累申通的前进
，导致申通开始进入
“低迷”的三年。
从2014年开始，申通市场开始被挤占，份额开始下滑。2017年底，申通市场份额已不达10%。2018年，申通营收170亿，但彼时顺丰已经达到228亿。申通不断被后辈们赶超，其中中通一跃到申通前方，夺得市场占有率第一，
申通渐渐落后到第一梯队的末位。
今年3月，阿里巴巴以46.65亿元入股申通，有了阿里的加持，申通的情况开始有所好转。阿里不仅带来了
资本，更重要的还有资源，比如菜鸟的技术、新业务场景的导入、全国重点区域和城市的土地储备以及现代化公司治理体系等等。
阿里入股后，申通开始向
数据科技转型升级
。比如，申通在全网上线了
智慧运营系统
，科技支撑让单票成本明显下降。同时，为了配合自动化分拣投入使用，申通继续提升
电子面单的使用率
，目前全网电子面单的使用率已经提升至99.51%，大大提升了自动化分拣的效率，降低了面单成本。
“牵手”阿里后，申通业务量的增速开启了
狂飙模式，多次领跑通达系阵营。
2019年上半年，申通快递业务量完成
30.12亿票
，同比增长47.25%。对比行业平均业务量增长25.8%，申通主营业务增速大幅领先行业平均水平。同时，申通快递2019年上半年实现营业收入
98.71亿元
。
12月25日，申通快递成为首个
全面上云的快递企业
，目前包括订单平台、巴枪系统等核心业务系统已稳定运行在阿里云上，云上日处理订单量
近3000万
。
阿里的收购“魔咒”
这次似乎没有影响到申通。从短期来看，有了阿里的支撑，申通业务量回暖超市场预期。往后在这个充分竞争的行业，
申通能否王者归来，成为最终的赢家？你怎么看？
