无人运载车的出现
还记得疫情最危险时候，有一个坚持在武汉街头强势行走的超级“暖男”吗？也许你马上就能在楼下见到他。9月8日，京东物流正式与厦门金龙签约，达成全面战略合作。双方将共同塑造具备商业落地条件的低速无人驾驶汽车，共同促进市场化。这意味着业界第一辆量产的无人运载车将正式进入人们的生活。
自动驾驶是全球讨论多年的领域，但无人运载车的含义在疫情期间确实被市场验证过。根据国内某研究所近日发布的《2020年无人配送研究报告》，以解决“最后一公里”终端配送问题为目标的无人配送车等配送机器人迎来了意想不到的春天。疫情爆发后，这种非接触式智能配送逐渐成为一种实用的解决方案。在这一领域，京东物流和厦门金龙已经开始深入探索。当疫情爆发时，非接触式配送开始成为一种“正当需求”。京东物流无人送货车大白，第一时间被勒令去武汉。在大白在武汉提供配送服务的107天里，它跑过了6800多公里的街道，运送了大约13000个包裹。光荣完成“逆行”使命，温暖了众多武汉用户和一线医护人员的大白，被中国国家博物馆永久收藏。随后，由京东物流开发、京东物流与厦门金龙联合生产的全新无人送货车将作为接力正式亮相。
汽车联网技术
根据双方签署的技术综合合作协议，京东物流和厦门金龙将联合打造低速场景的无人自动驾驶产品，进一步深化自动驾驶领域的合作。金龙客车是中国自主客车品牌的领导者，拥有全球销售和售后服务网络。其产品涵盖大、中、轻型客车、自驾客车及底盘、专用汽车、房车及各种无处不在的产品。金龙不仅拥有深厚的客车制造知识，而且拥有完整的智能交通产品线，在汽车联网技术和高度商业化的自动驾驶线控制平台方面处于行业领先地位。科技物流领军人物与智能交通领域巨头的强强合作硕果累累。根据合作协议，京东物流将在合作期间继续提供自动驾驶系统和运营管理平台的开发和优化、量产工具的开发和相关标准。厦门金龙将全力推进登陆部署。这种全新的物流技术将很快从小规模试运行阶段走向大规模应用阶段，成为物流配送现场的日常套路。据记者了解，去年，京东物流的无人配送设备和智能解决方案在日本中部城市推出无人配送服务，成为日本首批商用自动驾驶汽车配送服务之一。
体现科技的便利
在中国，这两年无人配送机器人行业异常低调，整个行业都处于0到1的阶段。从2020年开始，这个“全新物种”开始进入大众视野。配送机器人，消杀无人机，服务机器人等。共同构筑了防疫防控的坚固防线，也让消费者体验到了科技给生活带来的各种便利和保障。随着地方政策支持的不断升级和5G技术的全面加持，无人配送正在加速走进人们的生活。
