通过中国汽车品牌上半年销量及单车利润数据对比，关于比亚迪这家新能源龙头公司又多了几个有意思的研究角度：
1.在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一，是整个中国资本市场研发投入最高的公司；
2.比亚迪综合汽车销量全行业最高，但单车盈利仅8450元并不高，走的是薄利多销路线，投过高额研发降本增效，为市场提供高性价比高技术力的产品；
3.锂电池上游材料这两年坐了一趟过山车，从暴涨到暴跌，比亚迪的产品依然保持高性价比策略，国产车这几年也确实打破了很多合资品牌的暴利局面。
比亚迪的车为什么既便宜又好开？
