怼巴菲特、要在火星退休,马斯克凭什么这么狂?

怼巴菲特、要在火星退休,马斯克凭什么这么狂?
2018年12月11日 17:01 高格证券官微

一条推特引发特斯拉私有化风波、和股神巴菲特频频互怼、公开喊话“我不尊重SEC(美国证券交易委员会)”、网络直播吸食大麻......特斯拉CEO马斯克上头条的速度堪比娱乐明星。

最近,马斯克做客知名电视节目时,回应特斯拉新董事长将监督自己时霸气回怼——“并不现实”,我还是最大的股东。也许有人会觉得怼天怼地的马斯克过于狂妄,但不得不承认,马斯克有狂妄的资本。

「在火星上退休」,马斯克和他的中二梦

开辟了在线支付的先河、完成了私人公司发射火箭、颠覆了传统汽车行业并将电动汽车带到人们的生活中......与其说马斯克是一个商人,他更像是一个梦想家和颠覆者。

据传,马斯克三岁的时候还不能开口说话,一度被怀疑智力有问题。也让他成了爱因斯坦综合症(天才儿童的语言能力要明显迟滞于正常孩子)的又一案例。同样患有此症的还有爱因斯坦、核物理大师费曼、音乐家舒曼。

儿时的马斯克性格内敛、很少说话,后来由于不停地搬家转学,更是经常成为被欺负的对象,甚至曾被流氓恶棍殴打到入院治疗。这让本就内敛的马斯克更加不喜欢说话。

不爱说话的马斯克把更多时间花在阅读和对知识的追求上面,编程、侦探小说、漫威漫画都让他沉醉其中,甚至还经常幻想自己是拯救人类于水火超级英雄。不同的是,常人只是做做梦便罢了。而马斯克的中二梦就从来没醒过,多年来在颠覆和创新上所向披靡,如今距离「在火星上退休」的梦想已经越来越近。

2002年,马斯克创办了美国太空探索技术公司(SpaceX)。经过多次尝试和失败,2012年,SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球,开启了太空运载的私人运营时代。世界上掌握了航天器发射回收技术的只有美国、俄罗斯、中国,还有马斯克。

今年2月,人类现役运力最强火箭——“重型猎鹰”首飞成功,马斯克曾经吹过的牛「送我跑车先去太空」终于实现。「在火星上退休」能否再次实现,让我们拭目以待。

动图来源于网络

28岁实现财富自由,「钢铁侠」的追梦路

马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位。大学期间的马斯克就认为,网络、清洁能源和太空会深刻影响人类未来,而他之后许多年所做的事情也一直围绕着这三个领域展开

正值互联网热潮时,马斯克和弟弟在1995年一起创立了类似于“大众点评+百度地图”的Zip2,并在1999年以超过3亿美金的价格出售给了康柏电脑公司(Compaq)。马斯克个人入账2200万美金,赚到了人生的第一桶金。

也许很多人还不知道,在线支付的鼻祖并不是马云,而是马斯克。卖掉Zip2没多久,马斯克就成立了专注于在线支付的“X.com”,也就是Paypal的前身,并于2002年以15亿美元的价格被eBay收购,马斯克拿到了其中的1.65亿美元,28岁就实现了财富自由。

成立一个私人公司研究并发射火箭、让汽车摆脱汽油并自动驾驶,在21世纪初这些想法听起来就像天方夜谭。但对于技术狂人马斯克来说,并不是。完成了原始财富积累后,马斯克真正踏上了「钢铁侠」之路,先后创立了SpaceX、特斯拉和Solar City三家公司,一步步将天方夜谭变成了现实。

不管是发射火箭的SpaceX、制造电动汽车的特斯拉,还是专注于太阳能的Solar City,无一不是在前期烧钱的生意,马斯克也曾几度面临破产。目前来看,SpaceX的火箭发射不断突破,特斯拉爆款频出、Model 3量产在望,不得不承认马斯克确实是那个一直领跑这个时代的人。

除了火箭和电动汽车以外,马斯克最爱的就是拍电影和发推特了。马斯克可以说是好莱坞的常客,当过电影制作人,还参演了《生活大爆炸第九季》、《钢铁侠2》等热门美剧和电影,并在多部电影中客串了他自己。

图片来源于网络

马斯克与特斯拉

虽然马斯克的狂妄和偏执让很多人反感,但不可否认,马斯克是一个好的颠覆者和创造者,今天的特斯拉与马斯克对技术和创新的狂热和执着密不可分。

2004年,马斯克第一次投资特斯拉,随后几年主导开发并推出了第一辆纯电动敞篷跑车Roadster。2008年全球金融危机来袭,马斯克迎来“生命中最灰暗的一年”,SpaceX、特斯拉、SolarCity都在烧钱阶段,马斯克不得不靠贷款维持生计,一度面临破产危机。直到2010年,特斯拉成功登陆纳斯达克,资金危机才有所扭转。

然而,由于前期大量成本投入、难以量产、业绩亏损、负债率过高,特斯拉一直被华尔街的空头所诟病。多年来,也时常有特斯拉即将倒闭的传言流出。

马斯克最近接受媒体采访时也坦承,“由于Model产量坡道,特斯拉几度面临死亡威胁。基本上,公司疯狂地花钱,血流如注,如果我们未能在短时间内解决这些问题,我们可能就死了。”

值得高兴的是,马斯克多年的坚持终于实现了突破。最近披露三季报的特斯拉基本面释放利好信号,实现了久违的季度盈利和正现金流;Model 3 的产量和交付量也迎来大幅上涨,缓解了市场对于量产的担忧

数据来源:公司财报,高格证券整理

偏执、狂妄、颠覆是马斯克多年来给外界留下的印象,可就是这些特质,才让他敢做梦并拼尽全力去实现。

有人说,马斯克是第二个乔布斯,两个人一样的偏执、一样的暴脾气、一样的颠覆,甚至还一样的辍学。两人谁更伟大我们不做评论,但乔布斯的时代已然过去,马斯克还有更多惊喜和颠覆可以期待。

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