作者 | 白帆编辑 | 方芳美编 | 倩倩审核 | 颂文
自动驾驶一直被视为汽车未来发展的一个重要方向，也一直受到资本的热捧。
今年以来，自动驾驶领域初创公司更是迎来上市潮。2月，禾赛科技登陆纳斯达克，成为“中国激光雷达第一股”；3月，自动驾驶公司Momenta、文远知行被曝出将推动上市；7月，“速腾聚创”和“黑芝麻智能”双双提交港股IPO申请。
而知行科技已经获得证监会国际合作部的境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书，并于9月11日通过港交所上市聆讯。即自动驾驶领域将很快再添一家重要的上市公司。
作为自动驾驶领域的隐形独角兽，知行科技诞生于2016年的自动驾驶大潮，总部位于国产汽车供应链云集的苏州，在动力、底盘、车身、座舱、智驾五大功能域中，知行科技也是专攻最复杂的自动驾驶域，该模块需要整合芯片、操作系统和中间件，向上支撑应用软件开发，向下连接E/E架构和众多系统零部件，总体来说就是需要软、硬兼备。
值得一提的是，知行科技从成立之初就被广泛看好，该公司成立至今已经完成8轮融资，累计金额达到数亿元。投资方包括明势资本、国中创投、建银国际、HL Klemove等。多轮融资对于知行科技优化供应链、推进量产进程、核心技术产品研发，以及建设自动驾驶团队带来了很多积极的影响。
此外，知行科技早已具有全面的自研能力，包括自研算法及软硬件协同设计能力。企业可以提供多种自动驾驶解决方案及产品，包括自动驾驶域控制器及iFC产品（其包括一个由SoC支持的控制器及一个摄像头），知行科技的解决方案及产品支持L2级至L2+级自动驾驶，覆盖广泛的乘用车价格段及全驾驶场景，包括高速公路、环路、复杂城市道路、乡村道路及停车场。
弗若斯特沙利文资料显示，按2022年自动驾驶域控制器销售收入计，知行科技已成为中国第二大第三方自动驾驶域控制器提供商，市场份额为26.2%。
让我们从核心管理团队背景、人员结构、研发投入力度及强度这些方面来看，该公司的技术底色如何？
从技术背景来看，创始团队主要来自博世、KSS等传统Tier1厂商，CEO宋阳与CTO卢玉坤、副总裁李双江均是国内主动安全及自动驾驶领域的元老。
除了亮眼的高管团队之外，知行科技的研发团队占比也颇高。最新的招股书显示，截至今年6月末，知行科技共有250名研发人员，约占公司总人数的74.2%。
同时，近年来知行科技持续加大研发投入，研发支出从4414万元增至1.04亿元，年复合增速达53.6%。2023年上半年，知行科技的研发投入高达1.04亿元。
值得注意的是此次递表，知行科技将募集资金用于“提升自动驾驶解决方案和产品研发，与研发总部、生产厂房和新生产线有关的资本开支”等方面，或将进一步提升研发实力，扩大商业化优势。
作为中国领先的自动驾驶解决方案供应商，知行科技在自动驾驶域控制器领域积累了丰富的项目经验和实力。
随着港股聆讯的通过，自动驾驶赛道上市公司将再添一支重要新军。而原本就具备领先优势的知行科技，必然迎来更大的发展机遇。
