眼看着2022年就要进入尾声，虽然现在还处在十月份，但是接下来的两个多月的时间里，都没什么大型节假日了，唯一有盼头的就是八十多天之后的元旦和除夕。
这也意味着，2022年网约车行业的角逐已经渐渐落下帷幕，接下来2023年的争端又要开始了，网约车行业已经一地鸡毛了，滴滴、高德、T3出行等快车平台也开始在底层厮杀了，而顺风车行业还好吗？
作为共享出行的一大分支领域，这几年顺风车也开始剑走偏锋，倒不是说进行了什么花里胡哨的营销，相反在人们心目中的地位倒是高了不少。
比如几家顺风车平台，在这几年的日子都过得不错，没赚到大钱，但是也没大亏。反而在行业环境的冲击下，再度站稳了脚跟。
在即将到来的2023年，不少企业已经开始做筹谋了，那么对于想开顺风车赚钱的司机来说，到底有哪些选头呢？
一、滴答顺风车
这几年滴答可以算是顺风车行业的老大了，毕竟从根上就是做顺风车发家的，至今也没变过。
抽成比例这么多年以来，也算是固定，经营模式也稳定。因此，对大多数想要开顺风车的司机来说，滴答可以算是个不错的选择了。但是虽然这是优点，也是平台自身的缺点。
在这个浮躁的社会，人们都倡导“匠人”精神，要在一个行业做精做专，但是这不适用于平台或者是企业。在飞速发展的时代面前，太拘泥于一种经营模式，带来的后果就是容易被潮流吞噬掉。
二、哈罗顺风车
哈罗顺风车跟滴答的性质类似，但是它比滴答有资本得多，毕竟它背后的大佬不同凡响。而且满大家的哈罗单车，无疑也是最好的广告。
虽然在网约车行业竞争不过原本的这些大佬，但是架不住人家有钱，在各项出行业务的偏支上积累了不少经验。
造车、顺风车、电单车等多渠道的业务，让很多司机放心不已。
三、一喂顺风车
一喂顺风车一开始跟随的是滴滴的脚步，在滴滴顺风车业务不行之后，才开始走自己的路子，不得不说效果不错。
在几年的夹缝生存下，一喂也开始发展壮大，并且在顺风车这个不被人关注的领域扎了根。一喂顺风车独创的“免佣金”策略，让不少司机都觉得遇上了有良心的平台。
放眼望去，在即将到来的2023年，多少行业都会处在变化之中，如果你想利用上下班空余时间赚几个零用钱，顺风车确实是个可以考虑的行业。
