自动驾驶商业化加速。
近期，百度宣布在长沙全面开放ApolloRobotaxi自动驾驶出租车服务，高德打车也宣布接入AutoX无人车，并在上海联合启动体验招募活动。
据《中国智能网联汽车产业发展报告（2019）》，截至2019年6月30日，全国共有20余个省区市出台智能网联汽车测试管理规范或实施细则。
中国法学会网络与信息法学研究会理事、华东政法大学法律学院副院长陈越峰在接受21世纪经济报道采访时指出，自动驾驶的安全运行，必须避免“责任分散”，充分认识并防范“切换风险”。未来可能会出现超级平台既是汽车制造商、核心技术提供商，又是运营者的情况。
巨头接连上线无人车体验
4月20日，百度公司宣布在长沙市全面开放Apollo Robotaxi自动驾驶出租车服务。4月27日，高德打车宣布接入AutoX无人车，并在上海联合启动体验招募活动，体验期结束后该项目会正式上线。
据AutoX此前消息，预计2019年底至2020年初，AutoX将在嘉定无人驾驶运营示范区投放约100台自动驾驶出租车，并开展试运营。届时，区内居民将乘坐自动驾驶汽车通勤、坐高铁、吃饭、购物等。
不仅是自动驾驶汽车的载人试乘，21世纪经济报道记者注意到，自动停车场等配套设施也在建设中。
近日，北京市海淀区首个自动驾驶汽车专用智慧停车场在中关村环保园投入建设，计划6月底建成投用。5月8日，广州开发区还与百度签订战略合作协议，就自动驾驶、智能交通等领域开展全面合作。
