随着互联网在国内大面积普及，众多与互联网相连接的产业由此崛起，在改变了人们传统生活方式的同时，也促进了国家和社会的发展。比如，电商的兴起，改变了传统实体店购物；移动支付的诞生，解决了现金找补所存在的麻烦；外卖的出现，让人可以在足不出户的情况下，尝尽天下美食等。
以外卖为例子，得益于外卖行业的大面积发展，扩宽了实体餐饮店的销售渠道，此外还提供了大量的就业岗位。所以在这样的背景下，商家和骑手也成为了外卖平台的主力军。而纵观目前国内快递市场格局，通常都是由美团和饿了么占据半壁江山，其中美团更是凭借着59%的市场份额成为了名副其实的外卖巨头。
不过，伴随着美团规模的不断扩大，加入到美团阵营的骑手和商家越来越多后，美团也开始收网，将商家的抽成提升至20%，对于骑手的要求愈发高，一旦派送超时就罚款。所以在这样的背景下，美团的骑手和商家纷纷抱怨不赚钱。可更有意思的还是，美团成立的4年时间亏损达到了600亿，而商家和骑手都说不赚钱，钱到底进了谁的口袋？
根据2019《中国500强企业》榜单显示，在榜上的公司中，有30家处于亏损，亏损总金额达到1771亿元，仅美团一家就占据1155亿元。但实际上，美团的亏损主要是优先股价值变现所导致。根据资料显示，美团2018年亏损1155.93亿是上市导致的优先股公允值变现计入1046亿元，并非实际亏损。
由于美团在上市前发了很多优先股，而这些股权并没有及时退出，而上市后美团股价上涨，导致优先股的价值一路水涨船高，但这些优先股的升值对于美团而言确实负债上升，至于实际金额也无需美团来进行支付。所以将优先股负债不计入财务报告后，经过调整后美团的实际亏损并不大，净亏损也只有85亿元。那么，美团又是怎么亏损的？
一方面，加大对用户的补贴。相信习惯在美团上点餐的用户一定知道，开通美团会员就可以享受大量优惠。而所谓的优惠都是需要美团自己支付，而伴随着会员群体规模的扩大，也意味着美团亏损得越多。不过，这也是互联网产业中很为常见的烧钱稳定客源的方式。
另一方面，多元化的投资。在2018年美团斥巨资收购摩拜单车，而当时摩拜单车的净资产仅为27.43亿。到年底，摩拜单车亏损高达45.5亿元，成为了拖垮美团的一大累赘。所以，多元化的投资也让美团持续亏损。至于钱到底进了谁的口袋，那或许是资本和用户吧。
