万海航运今年已经开辟5条新航线
为了抢攻史无前例的高运价市场，万海航运今年已经开辟5条新航线。
4月22日，万海航运宣布，将从5月2日起加开台湾/泰国/越南航线（TVT2），强化东南亚布局，为客户提供更完善便捷的运输服务。
新航线将配置2艘1050TEU集装箱船，巡航一次共计14天，沿线靠港顺序为台北-高雄-林查班-胡志明-高雄-台北。
这是万海航运今年加开的第5条新航线，新开航线全部为单独经营，大幅扩充营收和获利。
据了解，今年1月万海航运开辟上海/台湾/胡志明航线（CV7），3月开始亚洲/美西的AA1/AA2/AA3/AA4共4条航线，4月30日开辟香港/越南/西印航线（CI8），5月又开辟台湾/泰国/越南航线。
其中，万海航运美西线原本是租用同行舱位运营，去年6月下旬开始租船提供每周两航次货运服务，今年3月扩充为4条定期航线。
亚马逊卖家需提供有效的退货地址
事实上，即使卖家的产品成功入了亚马逊仓库，成功售卖了出去，卖家也很可能会拿不到钱，为啥？近日亚马逊又出了一则有关退货的公告↓
据悉，亚马逊发布公告称，从2021年5月25日开始，如果卖家在美国以外的国家/地区履行在美国的客户订单，则必须提供有效的美国退货地址（适用于25美元以下的商品）。
亚马逊将使用此地址为符合条件的退货请求为客户生成预付费退货标签。如果未提供美国退货地址，则亚马逊将向客户退还25美元以下的合格退货，而不要求退回该商品（不可退货退款）。此项更改将有助于简化和标准化针对客户和卖方的低价商品的退货流程。
日本邮政将实行EMS特别附加费
日本邮政近日宣布，将从2021年6月1日起实行EMS特别附加费。此外，之前暂停往美国的EMS服务，预计将重新启动。额外费用也将从同一天开始收取。
至于征收额外附加费用原因，日本邮政表示，主要是由于新冠疫情在全球范围内的传播，导致航空运输量减少，运输成本不断上升，额外附加费只适用于特殊区域，包括大洋洲、北美洲和中美洲、中东、欧洲等地区。
据了解，自2021年1月1日起，日本清关电子数据化将成为强制性规定，如果以手写的EMS标签等形式提交，则有可能导致清关或返回目的地国家的风险。此外，美国邮局已发出通知，不能将手写标签用于运往美国的货物。因此，日本邮政建议客户尽快注册为“国际邮件”，为恢复对美EMS服务做准备。
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