目前，在汽车产业核心技术快速演进和供应链格局重塑的大背景下，我国汽车零配件行业稳步发展，新能源汽车渗透率的快速提升也带动了汽车零部件向电动化、智能化、轻量化方向拓展。汽车零部件行业涌现出了一批优质的国产企业，不仅在国内市场位列前茅，更是走出国门，进入国际市场，参与全球化竞争，展现出强大的生命力。
汽车零部件行业为汽车整车制造业提供相应的零部件产品，是汽车工业发展的基础，是汽车产业链的重要组成部分。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成，汽零各细分产品由此衍生而来。
我国汽车零部件行业起步较晚，相对于发达国家发展较为滞后，行业内零部件供应商普遍规模较小，对于技术研发的投入不足，整体技术实力偏弱，中小规模零部件供应商普遍存在技术含量低等问题。
相对于国内而言，发达国家的汽车零部件企业规模较大、专业化程度较高，在资金、技术等方面都具有较强优势，在技术上领先于国内大多数企业。因此，国内汽车零部件行业企业在技术上与国外成熟企业存在一定差距。
“汽车维修体系”创始人衣玉德
近日邦投条创投媒体采访了“汽车维修体系”创始人衣玉德，关于这次创业衣玉德表示：回顾中国汽车零部件行业发展史，可以分为以下几个阶段：
- 起步阶段1950-1970：汽车零部件行业起步较晚。起步阶段为整车带动零部件发展，技术水平低，主要为卡车配套。
- 成长阶段1970-1990：此阶段技术含量上升，开始为轿车配套。
- 壮大阶段1990-2000初：外商投资加大，国产化率逐渐提升。
壮大阶段2000初至今：进入21世纪，我国加入世界贸易组织后，汽车产业迅猛发展，并逐步发展成为世界第一大汽车产销国，带动汽车零部件制造业经营规模持续扩大及产业配套日益健全，并发展成为全球汽车零部件的重要供应集群中心之一。汽车零部件整体水平提升，出口不断增长，向全球采购发展。
同时“汽车维修体系”创始人衣玉德讲到：生命周期角度来看，内外饰件、行驶系统行业已进入成熟期，部分自主企业技术比较完善，同时依靠一定成本优势，走上国产替代之路。制动系统、转向系统等部件处于成长期，国内优质企业通过海外并购实现产品线和客户端的延伸，逐步进入全球配套体系。而汽车电子行业处于高速增长的导入期。
同时“汽车维修体系”创始人衣玉德告诉我们：“汽车维修体系平台”是烟台盛龙网络科技有限公司旗下品牌。“汽车维修体系平台”是烟台盛龙网络科技有限公司旗下致力于依托互联网技术，通过信息化手段赋能线下汽服门店，推动汽车后市场连锁门店从传统零售模式向新零售模式转型升级；“汽车维修体系平台”总部设立于山东烟台市，服务范围包括汽车配件销售，汽车维修保养、汽车保险、新车及二手车等汽车配套服务。
“汽车维修体系平台”是公司旗下的互联网平台。是国内专业汽车汽配服务平台，为全国汽车汽配生产厂家、经销商、零售商、修理厂等汽车产业链用户提供线上推广销售服务，帮助客户建立网上店铺，展示产品和服务信息，并对其进行推广宣传和供应链服务，帮助客户提升知名度，开发新客户。平台现有注册会员50多万家，产品信息1000多万条，涵盖各大车系整车、专用车及配件信息；每天有十几万汽车汽配业内人士在平台上查找及采购产品，具有活力的专业汽车汽配网上垂直交易平台。同时，公司还计划开发合作现在汽车维护连锁门店，和管理软件系统。目前也已成为国内汽车汽配行业客户信赖的外贸平台和主流业务管理软件。
以下是“汽车维修体系”创始人衣玉德和记者的对话（经采访嘉宾表述记录/邦投条编辑整理）
邦投条创投媒体： 请介绍一下个人的从业经验和创立“汽车维修体系”这个项目的初衷？
“汽车维修体系”创始人衣玉德：（根据口述邦投条记者整理如下）衣玉德是汽车维修体系平台创始人，在汽车行业深耕多年，目前是烟台盛龙网络科技有限公司创始人CEO，在创办互联网平台时访问过多个海外同行业，深知行业痛点，相信以个人的能力，结合当地的特色盛龙旗下汽车维修体系平台会成为全国性的汽车配件销售和汽车后市场的倡导者和业领军服务平台。
“汽车维修体系平台”是国内汽车后市场信息化服务品牌以帮助、引导客户更加成功为使命，为汽车后市场提供创新型解决方案截止目前，“汽车维修体系平台”在广州、成都、郑州、昆明、西安、济南、合肥等20多个城市设立服务中心。
邦投条创投媒体：请谈谈“汽车维修体系”目前在市场上解决什么痛点？
“汽车维修体系”创始人衣玉德表示：近年来，我国汽车零部件产业抓住国家支持自主创新的战略机遇和国际汽车产业转移的契机，进行必要的战略调整和产业结构调整。随着产品结构的优化升级和开发能力的提高，我国汽车零部件行业不断满足整车发展需要，并呈现出四大发展趋势。
随着国内汽车零部件制造水平不断提升以及新能源汽车的发展，汽车零部件行业也得到了快速发展。2021年我国汽车零部件制造企业收入规模为40668亿元，同比增长12%，2022年约为41953亿元，预计2023年将进一步增长至44086亿元。
目前我国汽车保有量突破2亿，且持续快速增长，后市场发展潜力突出。车保有量，产生了巨大的维修保养、汽车美容、汽车保险、汽车用品等多元化服务需求。
尤其对于汽车刚需的养护、保险两大业务，市场潜力更为突出。另外，随着汽车销量增速的放缓，深度开发和挖掘后市场产业价值成为市场发展的重点，中国汽车后市场的关注度得到进一步提升。
我们通过互联网思维和服务模式，优化和重塑传统的服务体系，提升行业整体服务效率。近几年，后市场在线服务渗透率不断提升，尤其在养护、保险、金融、二手车等领域，在线服务被更多的用户认知并接受。本次报告主要针对在线服务中在线养护和在线车险两大服务领域，对C端消费市场进行研究和分析。
邦投条：我们公司创立的项目“汽车维修体系”在市场中的优势？
“汽车维修体系”的创始人衣玉德表示：
（我们的优势一）现阶段，中国在线养护市场存在多种服务模式，其中自营型养护电商的服务模式具有较强的代表性。其服务模式既包含线上与线下服务有机结合，并参与供应链建设、仓储物流建设，能够自主、有效地控制整体服务效率与成本结构。另外，导流平台有丰富的线下合作资源，服务模式相对简单，实行轻运营模式。对于用户而言，高效、高质的服务是核心需求，统一的服务标准和质量保障才能够吸引更多的用户。所以，提升线下门店服务标准，提供良好的产品服务保障，将是在线养护平台发展关键。
（我们的优势二）在中国汽车后市场养护和车险服领域，传统服务模式痛点频现。传统汽车养护中，配件质量、服务价格不透明，服务质量和效率低，售后保障差等因素一直影响用户体验，在信息化、智能化时代，用户对产品质量、价格，服务效率都有更高的要求，在线服务符合用户需求。对于传统车险，车险价格混乱、服务流程复杂、理赔周期长是长期存在的问题，在线车险有效地优化服务理赔流程，减少渠道、代理费用，真正做到让利于民。
（我们的优势三）中国汽车后市场在线服务的快速发展离不开各类资源，合理利用和整合企业核心资源，提升用户满意度，打造在线服务优势。在线养护市场中，在线养护企业与更多品牌产品深度合作，获取更低的产品价格，同时配套自有供应链建设以及全国性合作服务网络，实现从上游供应到下游服务的完整覆盖，通过互联网、大数据、信息管理等技术支持，打造高品质、高性价比的服务体验。在线车险市场中，在线服务平台具备更强流量资源以及产品资源，获取更多精准用户，并提供更多产品选择，提升用户购买、理赔等全方位体验。
邦投条：我们创立“汽车维修体系”企业的愿景和未来规划？
“汽车维修体系”的创始人衣玉德：中国汽车后市场产业链较长、业务板块较多，目前绝大多数企业主要从某一垂直领域切入，拓展垂直领域资源与业务。随着移动互联网的发展，汽车用户逐渐尝试并形成通过手机查询汽车信息、查违章、购买汽车相关商品以及汽车保养服务等内容。对于在线服务企业而言，立足自身核心业务，从垂直领域内逐步形成聚合服务平台，进而在垂直领域中树立品牌代表性。然后再横向拓宽上游资源合作，并配合线下资源服务，从而实现覆盖多种服务功能，在平台内容实现业务联动，最终形成汽车后市场在线综合服务平台，增强用户粘性。
汽车后市场众多垂直领域非常依赖线下服务能力，尤其在汽车养护市场中，线下服务能力决定整体服务效率和品质，对用户选择和体验有重要影响。同时，新零售概念与模式正快速发展，更加重视线上服务、线下体验以及现代物流的深度结合。可见，对于传统在线服务而言，线下服务能力显得更为重要。目前，中国汽车后市场线下服务体系建设主要包括三大部分：基础建设、服务建设与品牌建设，三个部分紧密相连，缺一不可。其中基础建设需要强大的资金与地推团队支持，服务建设需要良好合作、奖惩机制，只有较好的完成基础建设与服务建设，才能实现良好的服务品牌。
中国汽车后市场在线服务经过近几年快速发展，各垂直领域已经积累大量用户、企业运营数据。丰富的用户数据主要包含用户车辆数量、线上行为数据以及线下服务相关数据，全方位展现出从用户养车偏好和特征。同时,积累大量的销售、物流、渠道等多维度运营数据，与用户数据相结合，智能优化内容运营效率，并推出更受用户欢迎的产品与服务。
未来三年的发展计划
邦投条：我们创立“汽车维修体系”企业的对资本市场有哪些需求？
“汽车维修体系”的创始人衣玉德：目前我们已经在香港挂牌。我们项目对资本市场是很看好，随着平台建设加快加大不断需要和资本合作，资金在找好的项目，好的项目也在寻求适合自己产业特性的资金注入，实现合作共赢。股权融资是目前最适合我们“汽车维修体系”的融资方式，我们希望通过与资本方注资合作，还能引进资方的其它优质资源和先进商业模式和管理经验。目前也在寻求资本市场的一轮增资扩股融资来加速我们项目的发展。如果有对我们感兴趣的企业和资本可以和我们对接，大家一起资源整合加速项目的发展合作共赢。项目需要用融资扩大股东的方式，需要合作运行产业的投资人可以协商增加投资额增加股权，投资方可以和我们携手走进香港主板敲钟上市；
最后邦投条记者总结：创业精神所关注的在于“是否创造新的价值”，而不在于是否设立新公司，创业过程的关键在于创业过程能否“将新事物带入现存的市场活动中”，包括新产品或服务、新的管理制度、新的流程等。创业精神指的是一种追求机会的行为，这些机会还不存在于资源应用的范围，但未来有可能创造资源应用的新价值。对于创业者，我们祝福“汽车维修体系”的项目快速发展和成长。
