上市以来,小米季度收入首次同比减少

上市以来,小米季度收入首次同比减少
2022年05月20日 13:09 晚点LatePost

今年整个手机行业都不景气。据市场调研机构 Canalys 数据,2022 年一季度,全球智能手机出货量同比下降 11%,中国大陆的情况更严峻,同比下降 18%。据《晚点财经》此前获取的数据,中国大陆手机周销量已经跌回十年前的水平。

小米没能例外,一季度手机销量同比下降 22% 至 3850 万部,跌幅超过了大盘。营收同比下降 4.6% 到 734.52 亿元,是 2018 年上市以来首次季度同比减少。手机毛利率降了 3 个百分点到 9.9%。

成立十一年,小米国内销量至少有过三次超过 20% 的跌幅。一次是 2016 年线下渠道缺失和供应链瓶颈,销量跌 30%。还有一次是 2019 年华为被迫收缩战线、外部事件冲击,使其国内市占率达到顶峰。当时小米、OPPO、vivo 销量都不同程度受影响。还有就是今年一季度。

这次的情况比之前更复杂。核心零部件短缺、疫情反复导致消费意愿降低、物流运输困难……小米现在平均 80 多天清空一次库存,耗时比去年一季度多了将近半个月。这还是小米加大促销力度后的结果。

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去库存是小米手机业务目前的重要目标。除了促销、削减生产订单,小米还在原有的产品线外推出不同卖点的手机,吸引用户购买。比如今年 4 月发布的面向女性市场的小米 civi 1S 和即将发布的红米 Note 11T Pro。

手机跟着大盘趋势走,广告也是,小米加大国外市场变现力度勉强维持增长,但毛利下降明显。加上投资爱奇艺、金山云等公司亏损,今年一季度,小米经调整后的利润腰斩到 28.6 亿元。

小米不再像去年 8 月喊出 “三年全球第一” 口号时那么激进,而是更谨慎。小米在中国大陆的线下渠道扩张几乎停止,将 “提效” 作为重点。

财报电话会上,小米高管回答小米砍掉原计划 20% 手机生产订单的提问称,小米密切关注国际局势和疫情发展,面对不确定性,选择保守应对,实时监控市场情况。

尽管造车被市场寄予厚望,这次只有一个模棱两可的数字:造车在内的创新业务费用 4.25 亿元。总裁王翔在媒体电话会议上补了句 “目前(造车)没有特别多可以公布的进展,原定计划(2024 年上半年量产)不变。”

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