网约车下半场开局即定局,T3出行、一喂顺风车擦出火花?

网约车下半场开局即定局,T3出行、一喂顺风车擦出火花?
2021年10月28日 17:23 顺风车那些事儿

本以为共享汽车和网约车会是一对难兄难弟,结果后者直接开启疯涨模式,只能说是个变数。

哈啰、一喂顺风车等平台主攻顺风车业务,凭借敏锐的商业嗅觉,提前布局网约车,刚好抢滩“窗口期”。

曹操出行、T3出行抢地盘,网约车下半场开局即定局?

一、猝不及防

出行市场的蛋糕越来越大,自然而然成为争相抢夺的新赛道,比如互联网巨头、传统车企,再次掀起流量战。

网约车上半场几乎没有一家平台是满载而归的,都遭受到了碾压性对抗,好在下半场开始之初便伴随着一个“好消息”

想必大家都清楚头部平台“七上八下”的故事,这里也不过多赘述,总之现在是翻盘的好机会,不容错过。

毕竟如此突然,显少有玩家做好万全之策,甚至有平台还在黯自担忧未来毫无机会,诺大的市场竟没有自己的容身之处。

混战,一触即发!

二、火花四溅

美团风风火火回归,一举拿下37座城,自营和聚合双模式下,竞争力持续上涨;

市场进入资本寒冬,与曹操出行无关,传出获38亿好消息,一时信心大振;

T3出行也不掉队,终于等到它的官宣,七十亿资金进场,势必会助力其发展更上几层楼。

哈啰、一喂顺风车等平台用另外一种维度,拓展新业务的方式参与其中,并不满足于顺风车、宠物托运、帮忙办事等业务。

可想而知,网约车下半场竞争肯定不温柔,纷纷擦出火花,加上互联网巨头爱凑热闹,传统车企借力转型,这对各家平台来说都是一个考验。

适应期一过,各家平台势必要开始“真刀真枪”了!

三、焦灼竞争

网约车平台或将进入新一轮的大洗牌,机会来了?

如果说T3出行的“战斗模式”和曹操出行的“暗度成仓”是用来调节气氛的,那么高德、美团等平台接连动作可不是开玩笑的。

颠覆传统出行之后,又陷入市场内卷,失去主场优势的头部平台,又会放出什么大招,领跑整个赛道。

只有运力和合规两手在握,才能突围成功,这让各家平台不得不督促司机办证,大量招募新司机,应对焦灼局面。

网约车格局大变,无疑是给第二梯队加码信心,再战下半场!

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