出行市场风暴将至,阳光出行、一喂顺风车不能大意!

出行市场风暴将至,阳光出行、一喂顺风车不能大意!
2021年11月22日 17:14 顺风车那些事儿

出行市场历经起起伏伏,终于形成当前行业格局,谁还能搅动这一滩浑水?

头部平台复出就在不久的将来,势必与第二梯队正面交锋,风暴降至,哈啰、阳光出行、一喂顺风车等平台不能大意。

猛虎相争,谁能得利?

一、风暴降至

顺风车市场竞争相对来说没有那么激烈,头部平台纷纷将重心移至网约车,这给了其他平台喘息的机会。

比如哈啰、一喂顺风车等平台专注于顺风车市场,试图借此机会突破自己现有的水平,为乘客带去更好的服务。

反观,网约车行业竞争越发激烈,不管是一二线城市还是三四线城市,即使面对不理想的市场份额,依旧有很多新玩家乐此不疲。

外行看的是热闹,内行看的是门道,又有几家平台能像T3出行,短短一年半的时间赶超绝大部分平台,拥有“一人之下,万人之上”的市场地位。

如今,哈啰、一喂顺风车等平台将眼光放到网约车,底气在于其在顺风车领域所取得的成绩,来作为入场券。

风暴降至,这是个布局的好时机,乱中取胜,或许不是!

二、差异竞争

这样来看,差异竞争应该是一个不错的方式,毕竟要拿出令人眼前一的产品,才能吸引大众的眼球。

重新唤起大众的新鲜感,对于获客方面,也有一定的作用。

一喂顺风车试水“人宠合乘”,率先赢得一波好感,即使初入网约车市场,也好提升自己的影响力。

紧接着推出宠物托运服务,显然从乘客出发,为爱宠一族解决了一个大麻烦。

不管是网约车也好,还是顺风车也好,主要消费群体为年轻人,其需要个性化服务,而不是千篇一律的服务。

跨行竞争,在许多行业并不少见,并隐隐成为新的市场规范,其杀伤力就像刘慈欣在《三体》写下的那句霸道的台词:毁灭你,与你何干!

互联网的诞生打破了行业边界,一切都可以融合共生。

三、总结

我们之所以关注市场变化,关注的恰恰不是定局,而是变数;市场最大的魅力也不是黄金遍地,而是它给了每个参与者机会。

至于未来如何发展,正如那句网络名言:这世界总是充满惊喜,就像……与你不期而遇。

出行市场之争,你最看好哪一家?

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