科技不断的发展逐渐改变了人们的生活方式，尤其是互联网的出现普及后，我们的生活明显有了一些改变，不少新的行业也孕育而生了。
电商、外卖员、快递员等职业可以说是互联网的产物，光是这几个职业我国上百万、上千万的人涌入其中，大家应该能体会到这一点吧，自己身边从事这些行业的人明显多了不少。
根据我国美团发布的数据显示，2020年中其拥有的骑手数量达到了数百万之多，并且每年都有新的人加入到外卖骑手大军中，整个外卖行业规模不断扩大。
不过这些年来我国外卖行业或者是快递行业都有了一个“动作”，就是朝着无人配送的方向发展着，这对于从业者来说是一个挑战，未来或影响到自己的饭碗。
或许一些地区的居民已经见识过无人配送了吧，尤其是外卖行业和快递行业对于无人配送最为执著，并且在一些地区进行了试点运营，未来这两个行业或许真的要做到无人配送?
布局无人配送
在近期颁布的《无人配送车管理实施细则》中显示，美团、京东、新石器成为国内首批获得无人配送车车身编码企业，这些获得批准的企业将准许在示范区公开道路进行相关行驶测试，无人配送车“持证上岗”?
相关人员提及表示，发放无人配送道路测试资质对于企业来说有着巨大的影响，能推动企业进行无人配送行业的发展，让企业有了发展的动力，也能显示我国对于无人配送的认可。
相关企业的人员也表示，将会以安全为第一原则努力提升无人配送车的上路情况，在测试中寻找到发展方向。
从全球范围内来看的话，无人配送已经成为了大趋势，国外不少企业早早就开始了布局，运营人工智能、5G、大数据等在无人配送领域进行运营。
而国内无人配送也开始提速发展了，当下主要有京东、美团进行了深层次了布局，这两家企业也获得了上面的批准，可以进行相关无人配送测试。
据了解，当下美团无人配送车已经完成了多次升级，已拥有更智能、更安全、更稳定，续航长的特点，已经和美团骑手共同承担外卖等即时配送工作。并且美团旗下的无人配送车还是24小时运营的，城市道路续驶里程达到120km。
从数据显示，美团无人车已经运营了起来了，覆盖了北京20多个校区，累计配送已有数万订单了，自动驾驶里程近30万公里。整体上来看的话运营还算问题，不过还需要美团人员在后面“盯着”，并且这项技术还不是很成熟。
快递行业的话不少公司已经使用机器进行无人分拣了，但要做到快递无人配送的话还有很长一段路要走。你们觉得需要多久，这两个行业能做到真正的无人配送呢?
