作为一个开车多年的司机，行车记录仪已经成为我车上必不可少的东西，你是一个守法的好司机，但是总有一些缺乏道德的司机，在路上不按规定行驶，即使出现问题，他们也是百般推脱，这时候一个好的行车记录仪就很有必要了，特别是一个清晰、小巧的行车记录仪，我感觉是非常重要的。
在考虑再三之后我选择了来自70迈的4K行车记录仪，在入手之前我也多方考量，最终还是选择了70迈这个品牌。一方面是这款70迈A810行车记录仪拥有4K分辨率，配置不错；另一方面就是70迈也是一个不错的品牌，多款行车记录仪身边的朋友都在用，体验很不错。
70迈这款行车记录仪属于一个迷你款，安装在车上也不会占用太多的面积，安装方面如果你有一些简单的技术积累，自己也可以搞定，但是为了保险，我建议你还是去官方指定店铺安装，很多小县城都有合作店铺，并且是免费安装，咋也比自己安装划算的多。
侧面是三个接口，值得一提的是Type-C充电接口，在大家都还在用老式安卓口清理库存的时候，70迈的产品用上Type-C接口，这点很棒！另一个就是MicroSD卡槽，也就是我们常说的TF卡，可以直接使用TF口，而且这个口容易取下来，不像一些行车记录仪设计的极其不合理，要把整个行车记录仪拆下来才能找到这个口。
70迈的这款行车记录仪还有专属的APP，在这个智能化的时代，这个真的不可缺少，可以在里面调节一些参数。安装一个行车记录仪是很有必要的，但是高像素也是一个重要的选择因素，A810使用的是索尼IMX678传感器，并且有着4K的分辨率。
相比其他品牌使用的那些IMX415、IMX335等传感器，IMX678在一众行车记录仪里面算是旗舰传感器，在晚上一些行车环境里面，IMX678可以清晰的看到前面的车牌或者一些数字
我在这里对车牌做了打码处理，没办法太清晰了，大家也可以看到这是在晚上拍下的画面，整体画面清晰，前方的车牌、车标以及路两边的店铺名称都可以看的一清二楚。
白天的画面就相对更加纯净，不仅仅是看的清楚，70迈行车记录仪还把景物的颜色还原程度更高，像树的颜色、马路的颜色都清晰还原，这点我认为是之前的一些老牌行车记录仪难以比拟的。
而且一些逆光场景，像是在隧道里面也可以有较好的拍摄成果，并且通过自研算法MCSS，可以让拍摄出来的效果更加细腻，画面更加通透。
7层高清镜头带来画面的通透感，再加上150度广角镜头，可以看到左右6车道，F1.8大光圈加持，日常拍摄画面更鲜明。
还有一个功能类似新能源汽车上面的哨兵模式，在车辆熄火以后，开启停车监控的功能，可以持续监测车辆的状态，而且如果在剧烈碰撞的情况下，还可以开启录像功能。
当然70迈行车记录仪还有一些简单的ADS辅助功能，像车道偏离预警、前车起步预警等等，可以帮助我们更好的驾驶车辆。总体来说70迈的这款行车记录仪可以满足我们日常的大部分功能，而且配置不错，性价比较高，值得推荐。
