4月2日前沿观注报道，据了解，新车评网曾于2024年8月15日对小米SU7断电状态下如何开门进行测试，发现方式有且仅有一种，就是从车内用机械拉手打开，断电状态下车外无法打开车门。
这一发现引发了广泛讨论，尤其是在近期小米SU7高速碰撞事故后，车门能否在紧急情况下顺利开启成为了公众关注的焦点。
在测试中，新车评网的工作人员模拟了车辆断电的场景，试图从车外使用各种方法打开车门，但均未成功。只有当测试人员进入车内，找到位于车门储物格内的机械拉手并轻轻上拉时，车门才得以解锁。这一结果表明，在断电情况下，车外人员无法通过常规手段打开小米SU7的车门，这可能会对紧急救援行动造成阻碍。
小米汽车官方对此回应称，SU7的四门内部均装备了应急机械拉手，这些拉手设计巧妙，隐藏于车门储物格里，以备紧急逃生之需。然而，这种设计在实际事故中是否足够便捷和有效，仍有待进一步验证。
此次测试结果引发了消费者对新能源汽车安全设计的担忧。在事故发生后，如果车内人员因昏迷或其他原因无法自行打开车门，外部救援人员将面临无法从外部开启车门的困境。这不仅对乘员的逃生构成了威胁，也可能影响到救援的及时性和有效性。
业内人士指出，随着新能源汽车的普及，车辆的安全设计，尤其是应急逃生机制，应当得到更多的关注和改进。汽车制造商在追求科技感和创新设计的同时，不应忽视最基本的安全需求。对于消费者而言，了解车辆的应急逃生方式并进行相应的演练，也显得尤为重要。
在新能源汽车快速发展的今天，如何平衡科技与安全，成为了整个行业需要共同面对和解决的问题。小米SU7断电开门测试的结果，为这一讨论提供了新的视角，也提醒着我们在享受科技带来的便利时，不能忘记对生命安全的保障。
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