作者 | 秦悦 罗赟
我国快递量在2020年首超800亿件，让快递公司兴奋不已。另一边厢，关于电子专票的消息袭面而来。
国家税务总局下发文件，2021年，增值税电子专票正式在新办纳税人实行。这一项改革措施实行，快递物流业迎来不小的震动。
对于快递公司来说，这一块业务“缩水”是非常紧迫的。毋庸置疑，受影响最大的无疑是顺丰、“四通一达”这些百亿、千亿级的巨头们。
物流快递公司“当头一棒”
2020年12月底，国家税务总局发布2020年第22号《国家税务总局关于在新办纳税人中实行增值税专用发票电子化有关事项的公告》。
根据公告，2020年12月21日起，在天津等11个地区的新办纳税人中实行专票电子化；2021年1月21日起，在北京等25个地区的新办纳税人中实行专票电子化。再加上2020年9月1日起，已在宁波、石家庄和杭州开展专票电子化试点。
由此一来，专票电子将覆盖全国。那么，随着增值税发票电子化普及，会带来哪些变化呢？
正所谓，几家欢喜几家愁。令人欣喜的是，与纸质专票相比，电子专票省去了现场交付、邮寄交付的流程，通过电子邮箱、二维码方式便可实现交付。因此，企业节省了办公成本，提高了周转效率。
面对无纸化办公时代来临，快递巨头越来越意识到，发票快递（包括合同）这一块办公蛋糕正在快速萎缩。特别是2021年的电子专票，给予快递公司当头一棒。
谈及电子发票带来的影响，一位公司财务人员告诉新税网，近两年，随着增值税电子普通发票的普及，公司的增值税普通发票很少需要邮寄，节约了时间、金钱成本，但增值税电子专用发票还需邮寄，每个月花费在邮寄发票上的费用达上千元。
“专票电子化后将给我们减少不少成本，我们对专票电子化充满期待。”他说。
事实上，这个链条的另一方面是物流、发票打印机、扫描仪、打印纸等相关企业。他们纷纷感到不安，因为发票打印、邮寄等将逐步减少，甚至不再需要。
显然，对于快递公司而言，电子专票无疑是“当头一棒”，办公快递业务面临大幅缩水。
“四通一达”等巨头的新烦恼
中国正式进入电子专票的新时代，这是历史性的转折。对于企业来说是一大利好，但是从快递公司来看，这一块业务几乎被“干掉了”。
为了解开这个谜团，1月2日，新税网实地调查了一番。
笔者来到朝外SOHO，看到万通中心与朝外SOHO两座大楼之间的一块空地里，十几辆不同快递公司的推车一字排开。一位快递员说，整个CBD地区拥有超过1000栋写字楼，除了外卖之外，办公业务是他们的主要接单来源。另一块主要业务就是电商购物。
据他介绍，附近200多栋楼都归他一个人跑。由于这里是CBD地区，办公业务占比当然比其他地区要大很多。具体说，目前这三块业务占比差不多是平均的，各占约30%左右。
当笔者问到，2021年电子专票实行以后，对于他们的业务会有多大影响，几位快递员都表示，“影响还是很大的，疫情的影响只是短期的，但是电子专票的影响是全行业的、长期的。”
据申通快递CBD区域一位负责人（赵敏）介绍，申通快递在CBD区域的送件量最高时一天可以达到差不多2万件，其中办公业务一般约占20-30%左右，有时候甚至超过30%。从申通来看，在CBD文件快递量比其他地区高出20%到30%。
建外SOHO顺丰快递一位负责人对新税网表示，虽然疫情带来的业务影响已经完全恢复，但是2021年快速公司遇到了真正的“新麻烦”。
他认为，电子专票（包括电子合同）对于快递巨头而言，2021年会是“伤筋动骨”的一年。可以判断，以往办公业务体量越大的快递巨头，受到的冲击越大、痛苦越大。
化塑汇CEO白睿表示，过去交易完成后要到网上办税服务厅网上领票，然后等待税务大厅把纸质发票快递到公司，公司收到发票后再打印邮寄给全国各地的客户，每年的邮寄费大概需要十几万。如果开票信息出现错误，还需要退票、冲红，这个流程走下来非常繁琐。
快递公司数百亿蛋糕将消失
2009年新《邮政法》实行以来，民营快递走上快车道。从2014年起，快递业务量每年都跨越新的百亿件台阶。有关预测显示，2025年全国快递业务量将达1500亿件。
一位穿梭于国贸地区写字楼的快递小哥表示，几乎所有公司都需要邮寄纸质发票，全国的公司数目是个庞大的数字。
总体而言，大公司相对小公司而言，办公快递数量要多得多，那么邮寄发票的快递总量还是很巨大的。
2020年12月底，据国家邮政局中国快递大数据平台实时监测，我国今年快递业务量已突破800亿件，其中发票快递为快递业务量贡献了不小的一部分。
据了解，中国每年产生发票开具量达3000亿张，其中只有10%是电子发票，所以全社会加起来的成本也是一笔不小的费用。
统计数据显示，2019年中国快递收入超7000亿元。随着业务迅猛增长，预计2020年全国快递业务收入将超过8600亿元，五年年均增速超过25%。
1月4日，国家邮政局局长马军胜介绍，经过初步测算，2020年快递业务量和业务收入分别完成830亿件和8750亿元，同比分别增长30.8%和16.7%。
一位业内人士预计，假如其中关于发票（包括合同）的业务占5-10%，涉及的业务将达到440-870亿元。
需要指出的是，这只是单以一年计算，快递巨头们损失的业务量高达440亿元。但是，年复一年累计下来，这笔业务就是数千亿了。
对于顺丰和邮政EMS这样的快递公司来讲，其业务就会受到巨大影响。实体公司至少每月要选择顺丰、四通一达、邮政EMS给客户寄一次重要的票据，专票电子化后，顺丰和邮政EMS的这块业务就消失了。
笔者搜集了四大快递公司2020年前11月的营收情况，图表如下。
前三季度数据显示，顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递4家公司分别实现营收1095.93亿元、234.20亿元、230.87亿元、147.12亿元；分别同比增速为39.13%、8.34%、-4.81%、-6.03%。
中通的目标是在2022年市场份额达到25%。在二季报中，公司将全年业务量调高到162亿件至170亿件，增长33.7%-40.3%。2020年净利润预计为48-52亿元。
目前国内快递公司中，中通市场份额达21.5%，排名第一。韵达、圆通、顺丰和申通等紧跟其后。当下对大部分快递企业来讲，新一波增量则来自于下沉市场，尤其是广大农村地区。
