本文转自：兰州晚报
兰州新伟车辆装备有限公司：
“织”好移动接触网 贡献发展源动力
工人作业
施工现场
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走进兰州新伟车辆装备有限公司，企业文化墙让人眼前一亮，上面的内容既不是时髦的标语口号，也不是严谨的规章制度，而是密密麻麻悬挂着百余项专利证书——发明人、专利号、项目技术，一目了然。透过一面“专利墙”，便可窥见企业的巨大投入及创新能力。
兰州新伟车辆装备有限公司是一家服务于电气化铁路和煤矿快速装车站的专业化公司，主要研发、设计、生产铁路电气化设备，研发的产品处于国内技术领先水平，包括移动接触网、全数字（单轴/多轴集成）伺服驱动控制器、全数字驱/控一体化伺服驱动控制器、运动控制系统综合任务计算机、高功率精密传动、高功率密度特种电机、车载/机载稳定跟踪系统、电动舵机控制系统、高精度仿真测试转台、实时仿真平台等，是国内铁路电气化行业中建厂早、规模大、技术先进、市场覆盖面较广的全流程配套供应商。依托专业化技术力量，荣获省、市级多项科技成果奖，被评为国家级高新技术企业、国家级科技型企业、省级创新型企业、省级“专精特新”企业。
产品六代更迭
拓展移动接触网多元应用场景
铁路移动接触网，作为电力机车供电系统核心，承担着将电能从牵引变电所输送到电力机车上的重任。它通过一系列复杂而精密的装置，如接触悬挂、支持装置、定位装置等，确保电力机车在行驶过程中能够持续、稳定地获取电能，为列车顺畅运行提供坚实保障。从1958年我国第一条电气化铁路宝成线（宝凤段）开始建设至今，中国电气化铁路建设已经有50多年历史。随着中国电气化铁路从无到有、从低速到高速的不断发展，作为牵引供电核心部分的接触网系统制造业也经历了逐渐升级的过程。
2004年，伴随着全国范围内掀起引进日本、德国、法国等发达国家电气化铁路接触网先进技术的浪潮，兰州新伟车辆装备有限公司敏锐地嗅到了引领行业前沿的机遇，本着“核心技术不能受制于人”的初心，开始移动接触网立项研究。
“随着电气化铁路在各行业的不断应用，在集装箱货运站、煤矿装煤筒仓下、机车车辆临修库等场所，为了给装卸、检修等作业让出机车车辆顶部空间，出现了无法架设接触网的区域，移动接触网装置解决了电力机车进入无电区、动车进出车库的供电问题。目前在货场、煤矿、动车运用所、机车检修库得到了广泛的使用，效果良好。”兰州新伟车辆装备有限公司技术负责人李彦华介绍说，以第一代产品筒仓、装车塔智能移动接触网为例，传统接触网只能采用内燃机调机作业。这种作业方式效率低、成本高、手续繁琐，严重制约了货物装卸线的货物装卸效率。为此，技术团队将目标对准精准场景——电气化铁路大型货运装卸站场接触网研发，在零件材质、结构形式、生产工艺、运营维护等方面进行重点研究与攻关。
经过专业团队两年研发，2006年，兰州新伟车辆装备有限公司筒仓、装车塔智能移动接触网成功在太原局管辖段送电成功，并逐步建立了自动化与半自动化结合的接触网零部件生产体系。随后，又进一步研发出了库门直线式移动接触网，动车库内刚性移动接触网，货场刚性移动接触网，货场、堆场重力补偿式柔性移动接触网，沉降式移动接触网等六代多场景产品。在国产移动网赛道中，取得的成绩也颇为亮眼：2012年研发团队突破技术难关，解决了腕臂行程时间难题，实现了侧移式移动接触网从断电到摆动完毕只需3分钟，同时还可全程监控；2015年，在太钢集团岚县矿业有限公司铁路专用线项目中，采用了恒张力移动接触网驱动力转动装置，这一创新使得驱动转动装置能够以摆臂为半径做圆周运动，固定坠砣的同时还能实现接触网开合状态切换，延长了使用寿命长，带来了巨大的经济效益；2018年，应用在长春供电段的弓网燃弧检测装置，通过光学系统和紫外光电传感器解决了太阳光照对弓网燃弧检测干扰问题，降低了红外热成像仪误报、漏报率，在提高精确度的同时还降低了成本；同年“接触网智能虚拟现实判断及实训系统”成功应用于牵引供电系统项目中，实现了三维虚拟与实景融合，创造了一种全新的操作维修培训系统平台；2020年安装于山西横富项目的移动接触网，运用了独有且熟练的导线侧移补偿装置及液压动力系统，是目前全球最长的移动接触网，达到1.6千米，解决了万吨重载机车、货运列车、货物装卸线路运输距离远的难题，实现了新的飞跃……
专注做优做强
打造以市场为导向的技术创新体系
2022年12月，兰州新伟车辆装备有限公司生产研发的货场、堆场重力补偿移动接触网，在新疆特变电工股份有限公司一次送电成功，顺利完成接触网热滑试验，具备开通运营条件，标志着新疆地区重载铁路电气化整体规划向前迈出了一大步。
2023年1月，重力补偿移动接触网新疆天池能源有限公司南露天矿铁路专用线完成电气化改造并投入使用，成为新疆首条电气化铁路专用线。运煤专列由过去的内燃机车牵引升级为电力机车牵引，在新疆零下30度极寒天气依然保持性能稳定可靠，提升了煤矿铁路运输效率和企业保供能力。
“我们的重力补偿式移动接触网填补国际技术空白，居国际领先水平。其运行性能稳定，使用良好，完美解决了电力机车通过接触网后站场区段移动接触网挪开作业空间难题，不用来回倒调机车，实现了电力机车一站式作业。更加环保的同时提高了运输能力、降低了运输成本，实现经济效益和社会效益双赢。”李彦华自豪地说，近年来，公司技术团队以市场为导向，由客户需求驱动产品研发，并将研发重点聚焦于主业产品及关键材料，持续提升技术研发效率。同时建立自主知识产权体系，拥有专利和专有技术101项，相关技术体系和装备体系日趋完善。对内，公司在现有厂房基础上，又在兰州和平拟扩建占地约15亩的研发基地中心，中心以研发为主，兼顾人才培养、金属结构件、焊接、精密机械加工、铸造为一体。目前，土地征收及设计已经完成，正在动工建设。对外也迈出了走向海外市场的步伐，以色列项目和哥伦比亚项目已提上日程，有望拿下大单，为我国接触网发展拓展更广阔的市场。
铁路移动接触网作为铁路交通系统重要组成部分，兰州新伟车辆装备有限公司凭借其卓越的技术实力和创新精神，为铁路移动接触网发展提供了有力支持。未来，兰州新伟车辆装备有限公司也势必会以“科技领先、服务一流、质优价廉”为服务宗旨，以铁路创新科技为企业发展源动力，为构建更加安全、高效、绿色的能源体系做出更大贡献。
兰州日报社全媒体记者 张丹
（本版图片由受访企业提供）
