本文转自:人民铁道报
中国铁道科学研究院集团有限公司铁路北斗应用研发中心
“北斗+GIS+遥感”助力铁路高质量发展
站场作业人员安全防护系统界面
一体化GNSS监测接收机
铁路北斗地基增强基准站
列车运行位置及状态信息采集板卡
定位通信安全模组
铁路北斗车载统一时空基准装置
工程运输车辆定位追踪装置
铁路GIS+北斗时空信息服务平台
北斗卫星导航系统作为国家新型基础设施,在交通、农业、电力、航海等多个关键领域发挥着至关重要的作用。随着铁路行业的信息化、数字化、智能化进程不断推进,北斗系统为铁路行业的人车定位、安全防护、基础设施监测等方面提供了坚实的技术支撑。
2018年,中国铁道科学研究院集团有限公司组建铁路北斗应用研发中心。中心基于铁路时空信息服务行业定位,发挥多专业技术优势,以铁路北斗技术、铁路地理信息技术、铁路应急救援、铁路遥感等业务为基础,通过一平台、两体系、四应用、N产品构建铁路北斗时空综合服务体系。
在产品和应用研发方面,中心具有丰富的研发和设计经验,在产品设计和实施过程中,充分考虑铁路行业的特定需求,确保相关产品和系统能够适应铁路行业复杂的工作环境和严苛的性能要求。目前,中心的相关研究成果已在全路得到了广泛应用及肯定。
选择铁路北斗应用研发中心,您将获得的不仅是高质量的北斗产品,而且是一个提供全面解决方案的可靠伙伴。我们期待与您合作,共同开创铁路行业更加辉煌的未来。
一个平台
铁路GIS+北斗时空信息服务平台
铁路GIS+北斗时空信息服务平台以地理信息技术与北斗卫星导航技术为支撑,综合利用可视化、空间化、多元化集成技术与分析手段。在与国家地理信息公共服务平台接轨的基础上,平台扩容完善铁路专用高精度地理信息数据,支持北斗基准站汇聚、解算与服务发布,形成覆盖管内全域的高精度服务网,为铁路各专业提供精准的GIS功能服务和统一的高精度位置服务。同时,平台配备自主、安全、可控的北斗授时服务模块,可实现综合信息网终端时间同步、时间溯源。平台建成后可为铁路战略决策、运输生产、经营开发、资产管理、建设管理、综合协同提供强有力的时空信息支撑。
四大应用
站场作业人员安全防护系统
站场作业人员安全防护系统应用北斗高精度定位技术,依托铁路北斗应用服务平台和铁路地理信息平台,以铁路无线专网/移动公网为载体,实现对人员、机车实时展示、位置监控、作业轨迹回放等功能,利用小型化、便携式高精度移动作业终端实现现场视频实时调取、站场风险点自动预警、异常事件时空追溯等功能,为车站调车、外勤及施工作业人员提供全程辅助防护,实现“危险关系可量化、报警方式多样化、过程管理可溯化”的车站安全生产工作目标。
工程运输车辆定位追踪系统
工程运输车辆定位追踪系统利用卫星导航等多源融合定位和信息交互等技术,实现工程运输车辆在途运输双向感知互馈,解决高海拔复杂恶劣环境下工程运输车辆在途实时定位追踪准确性和路径优化调整等问题,实现基于北斗+多技术融合的连续可靠定位,从而提升工程物资在途定位准确率和运输安全水平。已在铁路建设现场开展应用。
基础设施监测系统
基础设施监测系统面向铁路基础设施提供形变监测功能,具有实时性、连续性、高精度、自动化等优势,可有效获得形变趋势信息,为线路安全增加保障,并提供及时准确的灾害报警和预警功能,根据灾害严重程度采取相应紧急处理措施,减轻因灾害引发的损失,避免次生灾害,为抢险救援、日常维护等工作提供数据基础依据。该系统结合北斗高精度定位+GIS高清影像地图,依据地面辅助设备,感知监测体内任何轻微的形变,实现了监测点位的可视化展示和智能化预警。
铁路遥感数据管理和应用系统
铁路遥感数据管理和应用系统将海量铁路沿线遥感影像及解译结果进行集成管理与展示,包括数据查询、数据视窗、数据类、目标识别以及数据库管理等功能,已完成从遥感数据采集、处理和服务发布一系列完整的技术服务流程,并依托铁路地理信息平台对外提供标准数据和服务接口,为铁路外部环境空天地一体化安全体系提供技术保障,实现对铁路周边彩钢瓦房、防尘网、大棚等安全隐患目标进行智能识别,辅助巡检人员进行隐患排查处置,也为铁路用地经营开发、铁路沿线环境保护等提供有效辅助决策。
系列产品
一体化GNSS监测接收机
一体化GNSS监测接收机集天线、接收机、通信模块、多传感器于一体,适用于对桥梁、路基、边坡、隧道等基础设施进行沉降、位移、形变等高精度监测。其具备北斗定位模式和GLONASS定位模式;满足高精度定位需求,静态后处理定位精度水平优于2.5mm+1ppm(2σ);采用全国产化设计;数据国密商用密码加密处理,保障了数据的安全性;支持远程升级运维等能力;功耗低。产品已在一些铁路局集团公司应用。
铁路北斗地基增强基准站
铁路北斗地基增强基准站支持北斗B1、B2、B3、B1C、B2a、B2b信号,主要用于铁路地基增强系统建设,提供高精度地基增强差分服务。设备接口丰富,支持多种数据传输协议,满足不同用户需求;支持北斗定位工作方式;具备远程升级运维等能力;为站场作业、人员安全防护等铁路北斗高精度应用提供服务。
列车运行位置及状态信息采集板卡
列车运行位置及状态信息采集板卡具备新建/改建铁路线及铁路沿线设备设施的空间数据采集功能,用于全路动车组/机车运行时准确判断自身所在位置。支持北斗以及多模全频点模式,单点精度优于1.5米,可支持厘米级高精度地图数据的采集。已通过CRCC检测,在北京铁路通信技术中心、中国铁路广州局集团有限公司、乌将铁路扩能改造工程中运用。
定位通信安全模组
定位通信安全模组支持北斗高精度/普通精度定位,具备无线网络数据加密通信功能和移动网络辅助定位功能,可为不具备北斗定位的设备进行升级,达到北斗升级改造效果。定位通信安全模组体积小巧、成本低,为定位设备的北斗升级改造提供有效途径。
铁路北斗车载统一时空基准装置
铁路北斗车载统一时空基准装置适用于在时速450公里条件下为列车提供统一的定位和授时,实现整个车载系统时空信息的统一,其采用基于北斗的多源融合定位技术和时间敏感网络技术,其技术特点是支持北斗等多种定位模式,能够实现在不同环境下的列车定位,并具备丰富的接口,支持NTP、PTP、IRIG-B、DCF77、1PPS等多种授时方式和定位数据传输协议。目前已开展了技术验证,并应用在工程项目中。
铁路工程建设应急救援系统
铁路工程建设应急救援系统综合利用GIS、北斗、大数据等先进信息技术,实现在电子地图上对现场突发事件快速定位,提供事发点附近沿线地形地貌、视频图像、施工便道、医疗点等资源的空间分布,根据总体应急预案自动判定突发事件响应等级,提供与突发事件类型和等级相关联的专项预案、应急组织、应急物资等的综合展现。该系统为指挥人员提供突发事件的应急处置方案、应急资源调度方案等直观的决策建议等,形成了与地方政府、医疗单位、消防部门、大型企业、工程单位的联动指挥体系。
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