本文转自：中国民航报
本报通讯员赵永强吴文娟姜嘉锐
航空维修保障体系在民航运输系统中具有重要的基础地位，是保障航空器安全飞行和航班正点及正常运行的基石。近年来，北京飞机维修工程有限公司（以下简称“Ameco”）以国产大飞机C919引入国航机队运行为契机，在机队工程管理、维修业务无纸化以及数字化、信息化、智能化方面加快开发探索和实践应用的步伐，致力于国航机队维修保障业务的数字化转型，从而打造高效的数字化航空维修领先企业。
构建标准管理“最强大脑”
C919全新国产飞机的成功研制和顺利投入商业运营，是中国航空发展史上的重要里程碑，也是中国民航在新时期、新变局下得以大发展的绝好机遇，对解决技术封锁、贸易制裁、市场打压等“卡脖子”问题具有突破性的战略意义。
在C919引进之初，Ameco就建立了以工程构型管理为指引的维修记录全流程无纸化、数字化标准规范，引导各业务单元和流程节点搭建数字化接口。在C919飞机从引进、运行、维护到退出的全生命周期中，航线维护作为维修链条上的端口，在数字化维修转型的传导中起着先发引导作用，地位举足轻重。伴随着Ameco智慧航线维修（LOP）平台的上线，以往传统的航线维修工作，转而采用了涵盖工程立法、维修计划和控制、生产组织和执行、反馈等各个环节的数字化管理新模式。
智慧航线维修平台的上线可有效提高生产组织效率和管理水平，防控关键安全风险，实现航线维修工作的组织智能化、执行无纸化和监控可视化，进而实现航线维修运营和管理全流程的数字化、信息化、智慧化。高效便捷的LOP系统被广泛部署应用在华北、西南、华东等国航航班运营的16个维修保障航站基地，并在业内率先将维修作业电子化签署推广应用到外站，使100余个外站能够使用LOP系统对国航航班开展维修保障工作，有效提高了国航航班的整体运行效率和品质。
练就维修监测“无影手”
在引进C919的维修保障筹备工作中，Ameco意识到航空维修业的数字化转型不只是技术上的转型升级，更是“创新驱动发展”经营理念和运行模式的转变，是行业思维方式的一大变革。
为消除航班繁忙时段出现的工作任务集中、突发情况应对不及时、计划派遣效率不高等瓶颈和痛点，Ameco在LOP系统中建立了独有的智能排班算法模型，可自动计算人员排班结果，并进行可视化展示，同时添加放行人员疲劳预警、产能匹配预警、异常预警等功能，提高派工效率，降低调度人员的工作复杂度，有效避免漏派工的人为差错，助力优化人员安排，提高人员利用率，从而提升系统智能化管控水平。
据介绍，Ameco的电子签署系统不仅切实提高了航线维修工作的无纸化程度，同时也实现了航线维修生产流程的可视化、维修作业的规范化、电子工卡的结构化、放行工作的无纸化等重要数字化变革，不仅保障了航线运行数据的有效性、准确性和可追溯性，而且为关联系统积累了一线运行的海量实时数据，其中对维修任务执行状态、人员派工状况、各类工卡签署行为等记录和数据的及时获取与呈现，是Ameco航线业务数字化转型的直接写照，并由此获得了实际收益。
此外，智慧机坪模块系统使航线维修工作实现了监控可视化，指挥监控大厅席位可以借助该系统的可视化功能展示，实时掌控现场飞机和人员的维修活动状况，监测机坪维修人员的位置及工作负荷状态、各项飞机维修任务的执行状态和相关异常情况的告警提示。最终，管理人员能够直观掌握维修人员的分布、当前状态和生产异常状况，实现了对机队的合理规划、科学指挥、高效调度，提高了对航线维修保障工作的整体把控能力和灵活调配能力。通过应用地图图层技术、人机定位技术、数据分析技术等多项现代前沿科技，并融合LOP等多个相关生产系统的核心数据，在进行综合测算、评估的基础上，针对航线维修任务执行情况、人员派工情况、人员到位情况等，提供了一个集运行监测、辅助决策、指挥调度、信息发布等功能于一体的智能运行监控平台，从人力、飞机、机坪、任务等多个维度进行实时监测和管理，对异常情况能够及时触发告警。这个简约直观、一站式的指挥平台如今已成为掌控航线维修作业总体执行状况的全景图。
打通生产数据“大动脉”
在Ameco公司，航空维修生产信息系统AAMIS与ERP企业资源管理系统SAP HANA协同作业，有效打通了维修生产数据的信息传递“大动脉”，使飞机定检大修、发动机/APU大修、机载设备附件大修等重维护和深度修理工作实现了全链条的数字化维修管理和控制。
飞机定检、重维修，以及发动机/APU、机载附件的大修作业，具有维修生产场景复杂多变、工序和工艺流程冗长耗时、器材物料品类繁多、管控数据海量庞杂等固有的行业特点，Ameco有效将AAMIS系统的维修生产数据与SAP HANA系统的人、财、物等企业资源数据在后台进行联动和交互，实现了维修生产需求与资源利用的合理匹配，为C919飞机未来的重维修和深度修理提供了有力支撑，使国产民机在维修精细化管控、生产效率提高、工时成本降低、生产质量提升等方面更加高效和智能。
飞机状态预测与维修作业管理平台APCM是Ameco自主研发的用于实时监控飞机和发动机故障、记录飞机性能数据、预测飞机系统和发动机故障征兆和性能衰退趋势的数字化监控平台。通过应用APCM平台，地面可以实时监控飞机在飞行中的运行状态和故障信息，并对突发情况进行及时处置。同时，通过对机载数据的处理和分析，APCM平台能够对预测性维修提供有效的数据支撑和决策支持，增强飞机运行的安全性。
早在C919引进准备阶段，Ameco就成立了专项工作组，基于APCM平台研发C919飞机故障监控和机载数据应用功能。经过技术团队的不懈努力，通过对C919飞机系统和机载数据进行深入研究，率先实现了对C919飞机故障的实时监控以及QAR数据的应用和分析，有力地保障了飞机的安全运行，也为国产大飞机数字化维修奠定了坚实的基础。
党的二十届三中全会提出了一系列重大改革部署，数字化赋能已经成为进一步全面深化改革的必然选项，为全面建成社会主义现代化强国提供有力支持。当今世界正在经历着新一轮科技和产业变革，以新一代信息技术融合应用为主要特征的智慧民航建设正全方位推动构建民航运输的新业态、新模式和新格局。Ameco将在中航集团数字化建设总体战略的引领下，继续秉承数字化转型的战略理念，遵循“转意识、转组织、转模式、转方法、转文化”的工作要求，积极采纳新技术，通过数字化赋能，不断增强市场竞争力，在国产大飞机C919航线维修保障、定检大修及附属关联领域开展更广泛的数字化、信息化、智能化应用探索，推动公司数字化转型升级迈上新台阶，助力民航维修事业实现高质量发展。
Ameco生产计划控制人员利用智慧机坪大屏进行监控。
Ameco航线维修人员使用PAD进行工卡签署。
