本文转自：中国民航报
站在中国之“中”拥抱世界（附图片）
——记鄂州花湖机场累计完成货邮吞吐量100万吨
本报记者冯智君通讯员刘小进王星予
10月19日22时52分，随着YG9035航班从鄂州花湖国际机场起飞，鄂州花湖机场累计完成货邮吞吐量100万吨，是机场建设发展过程中的又一重要里程碑。
从0到10000吨用时7个月，从1万吨到10万吨用时3个月，从90万吨到100万吨用时33天——鄂州花湖机场高质量发展之路，成为中国航空货运发展进入新时代的真实写照。
开放之路：
畅通国内国际双循环
鄂州花湖机场正不断拓宽中国进出口航空物流渠道，也逐步影响着世界。
10月20日9时03分，一架波音767F全货机满载货物从鄂州花湖机场飞往美国安克雷奇，这是鄂州花湖机场开通的第28条国际货运航线。
自今年初以来，鄂州花湖机场对外开放按下“快进键”。3月19日，国务院批复同意鄂州花湖机场对外开放；3月22日获批准设立鄂州空港保税物流中心（B型），进境水果、食用水生动物、冰鲜水产品、肉类四类海关指定监管场地相继获批准；4月29日，鄂州花湖机场航空口岸通过国家验收；5月15日，民航局批准鄂州花湖机场更名为鄂州花湖国际机场……
“鄂州花湖机场作为新兴的货运枢纽，其完善的空运网络、先进的仓储设施以及高效的清关流程为国际货运业务提供了有力支持。鄂州—印度加尔各答航线的开通，将进一步优化两地间的货运航线网络布局，深化中印两国在生鲜产品领域的贸易合作。”印度靛蓝航空货运首席商务官马克表示。
与此同时，鄂州花湖机场致力于拓展全球货运航线网络，成功将触角延伸至欧洲、北美、中东、亚洲和非洲等世界各地。在世界地图上，一条条象征友谊的航线不断延伸，一张覆盖全球的货运航线网络正加速构建。
两年多来，鄂州花湖机场持续发力拓展航线网络，坚持“大航企+大枢纽”发展模式，以“双枢纽”联动为抓手，建立以全货机为主、客机腹舱带货为辅的协同发展模式，开辟连接全球的空中通道。目前，29家航企入驻鄂州花湖机场，开辟了79条货运航线，通达20个国家。其中，国内货运航线51条，建成覆盖全国29个省级行政区、46个城市的轴辐式国内货运航空枢纽网络；国际货运航线28条，积极设立欧美、亚非和共建“一带一路”国家航点32个，初步形成辐射五大洲、服务全世界的货物流通全货机航线网络。“X”形全球中转枢纽正在成型，链接全球。
合作共赢，交流互通。鄂州花湖机场的起势腾飞必将为共建“一带一路”注入新动力，为中国经济高质量发展带来新机遇。
创新之路：打造内陆“空中出海口”
深夜，鄂州花湖机场灯火通明，货机引擎轰鸣。产自中国的电子产品、生物医药产品、汽车配件从这里“隔夜达全球”，南美三文鱼、北美龙虾、泰国榴莲经此中转后登上各地百姓的餐桌。
鄂州花湖机场创新航空货运模式，大力提升货运服务保障能力，聚焦国际转国际、国际转国内等16个业务场景，打造“E转全球”国际空空中转品牌，不断优化中转服务流程，提高进出口货物通关效率，降低企业货物存放费用等运营成本，着力打造国际货运中转腹地。全球货物“链”上鄂州花湖机场，经空空中转、站内换乘，快速进入消费市场。
鄂州花湖机场现有国际货站和前置货站3座；到今年底，机场国际货站将达到6座，国际货邮保障能力将超过70万吨，总货邮保障能力将达到170万吨。此外，联合武汉海关在东湖高新区试点设立光谷前置货站，今年8月7日揭牌投用，实现20分钟、200米走进“机场”、走出“国门”；9月29日，武汉天河机场与鄂州花湖机场正式实现海关互认、安检前置；10月11日，实现出口跨境电商货物整板联运中转，两场联动从概念变为现实。
创新引领、数智赋能，今天的花湖不断升级。鄂州花湖国际航空货运枢纽平台的顺利上线，打破了机场、航企、海关等多方数据壁垒，具备机场航班查询、出口运单全程追踪管理、集货补贴申报等多项功能，在11个重要物流节点实现信息共享。通过输入运单号，预配舱单、收运检查、货物安检等状态进度一目了然，便于货主提前制订运输计划、缩短运输周期、及时预订航班，实现中转无缝衔接。
在鄂州花湖机场，可同时装卸10架以上货机，建有14条海关智能查验线，从“串联式”通关变为同时进行的“并联式”通关，快件整体通关时间减少50%。在智慧海关取样送检全流程信息监控业务场景“一键送检”新模式下，货物取样送检操作时间缩短七成。
从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，鄂州花湖机场的创新探索正是中国“在扩大国际合作中提升开放能力，建设更高水平开放型经济新体制”的生动实践。
科技之路：树立国际一流新标杆
鄂州花湖机场不仅是一个机场，更是中国乃至全球航空物流领域的创新高地。
在鄂州花湖机场指挥室大屏上，虚拟机场实时显示实体机场信息。近4000万个构件编码、10亿多个信息点在云端集成一个孪生虚拟机场，显示机场的实时情况。梅花状空管塔台是机场制高点，30余个空管专业系统让机场一览无余，设备国产化率超90%。
走进鄂州花湖国际机场运营指挥中心，在数字孪生机场的三维立体图像前，用鼠标点击机场任何一个部位，该模块的管线排布、钢筋构架、螺丝钉焊接等诸多信息一一呈现，大数据仿真、智能跑道、碳中和机场和少人机坪等15个创新项目也融入其中，机场后期的维修、应急处置等操作均可提前线上演练，成熟之后再运用到实体机场的调度中。在数字化施工管控领域，鄂州花湖机场的探索已进入“深水区”甚至“无人区”。也正是基于这些创新，鄂州花湖机场入选全国首批智慧机场示范项目。
数字化赋能让鄂州花湖机场更智慧、更安全。在鄂州花湖机场，虚拟机场实时显示实体机场信息，飞机在跑道上滑行、起降的各种参数一目了然。“这得益于跑道下的‘神经元’”。湖北国际物流机场有限公司相关负责人介绍，机场东西两条3.6公里长的跑道下共埋设了5万多个传感器，可实现机场跑道全时全域信息感知，借助人工智能技术，确保飞机和道面安全。
东西跑道之间是77个标准足球场大小的顺丰转运中心，建有目前亚洲规模最大的快递包裹处理系统，7条分拣线总长52公里，每小时分拣货物28万件，单件货物最快5分钟、最慢半小时就能分拣完毕。在顺丰转运中心，自主研发的协同调度和分拣管理两大控制系统让货物与分拣线精准衔接。
在2024年中国国际大数据产业博览会上，丰隽云镜货运机场数字孪生项目脱颖而出，成功入选典型案例。该项目深度融合鄂州花湖机场的业务定位与核心应用场景，以大数据、自研仿真、AI（人工智能）算法、视觉分析四核为关键技术和架构，实现从物理机场层到孪生机场层再到运营应用层的全面技术创新。
奋进之路：加快建设自由贸易航空港
极目楚天舒，交通起宏图。9月28日，鄂州花湖国际机场铁路联络线开工仪式在鄂州举行。鄂州花湖机场铁路联络线是构建铁水公空多式联运体系的关键工程，也是全国首个空铁货物联运工程。以鄂州花湖机场为圆心，半径在250公里~450公里的货物转运，选择铁路将运能更大、成本更低。铁水公空在鄂州花湖机场无缝衔接，形成空铁货物联运枢纽，赋能机场高质量发展。
“人工心脏等医疗器械对时效性要求较高，鄂州花湖机场1.5小时飞行圈可覆盖全国80%的人口和五大国家级城市群，是最吸引我们的地方”。明理国际生命健康产业园相关负责人介绍，该公司于2021年决定将总部从杭州迁至鄂州。
目前，中国物流、中国邮政、东航物流等企业落子花湖；苹果、卡尔蔡司、施耐德等8家世界500强企业设立了中国区中心仓；联想（武汉）等12家重点企业通过鄂州花湖机场开展外贸业务；新科宇航MRO、中康众盛、度边电子等20个临空制造业项目和国药控股、九州通沃田、中国供销等头部供应链企业项目正加快建设……
鄂州花湖机场航线网络不断拓展、服务保障持续优化、货运能级加快提升，联动供应链、产业链、价值链，吸引越来越多的光电子、智能制造、医疗健康等临空偏好型产业在周边集聚，推动花湖国际自由贸易航空港建设不断深入。
花湖通四海，鄂州达五洲。站在中国之“中”，在见证中国速度的同时，也感受到超级运力快速释放中国力量。未来，将依托花湖、联动天河，实现多式联运融合发展，全力打造“人享其行、物畅其流”的国际一流航空客货运双枢纽，打造花湖国际自由贸易航空港，为加快建设内陆开放新高地、推动中国式现代化作出新的更大贡献。
清晨，阳光照耀大地，一架架飞机冲破云霄、腾云四海。鄂州花湖国际机场，一个连接世界的窗口，正以开放的姿态拥抱世界。
鄂州花湖机场俯视图。
