本文转自：新华网
图/视觉中国
长沙黄花机场冷热电三联供能源站项目由新奥集团运营管理，该项目以燃气冷热电三联供为核心，根据“温度对口、梯级利用”的原则，充分利用高品位的天然气资源。
与常规供能方式相比，该项目节能率33%；每年可节约能源费用500万元；每年可减少一次能源消耗折标煤约1527吨，减少二氧化碳排放约3807吨。这是湖南省第一个分布式燃气项目，也是中国民航系统第一个燃气三联供项目。
在智慧能源管理平台方面，为长沙黄花机场设计了一个集智能可视化监控、多能源管理、用供能一体化的智慧能源管理平台，可智能调配电、气、冷、热等各类能源。
智慧能源管理平台涵盖电力监控、计量收费、暖通空调、水务、照明等多个领域，每种设备根据机场应用场景不一、需求各异。启动智慧能源系统建设后，长沙黄花机场先后改造了T2航站楼的照明系统、空调末端系统、停机坪高杆灯，对空调二次泵做了节能优化，对能源站也做了节能降费运行优化。
2019年9月，长沙黄花机场智慧能源管理平台一期上线运行。当年，节能降费707万元。2020年节能降费增至1080万元。
2.0版本的智慧能源管理平台可以对机场的数据采集、传输、计算、存储提供全面的服务，实现数据存储与具体业务相关的数据资源融合，还新增了主界面展示系统、T2航站楼和T2能源站3D展示系统、能源监控管理子系统、能耗计量收费管理子系统、T2 航站楼智能空调运行控制子系统、T2 航站楼智能照明控制子系统等多个子系统。
2021年和2022年，长沙黄花机场的能耗同比上年再次下降超过20%，两年的节能降费分别为1074万元和1299万元。
长沙黄花机场计划对智慧能源管理平台再次升级——进入3.0阶段，加入碳管理相关模块。统计碳排放数据，预留碳配额管理、碳交易和碳金融等功能模块，为今后长沙黄花机场更多的碳管理做准备。
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