随着互联网的不断发展壮大，我国快递行业的市场规模已成为了世界前列，2020年我国快递使用数量占到了全球的60%，人均使用快递数量为59件。近日，A股四家上市快递公司公布了5月的运营成绩单，总的来说，快递行业的洗牌还在继续。
众所周知，快递市场的体量是非常大的，但其竞争程度也是不可小觑的，现在的快递市场赛道越来越拥挤，有我们比较熟悉的京东、顺丰、通达系，还有近两年裁床入的极兔，还有哪些倒在“血泊”的老玩家们。话不多说，一起来看看各家快递巨头的最新运营数据，看看哪家占了上风，哪家又陷入了低迷。
首先是各四家上市公司的快递业务量增速情况。数据显示，顺丰是四家当中表现最好的，同比增速达到了36.48%，申通则排在最后一位，增速仅只有8.89%，以全行业24.9%的平均增速作为标准，申通显然是没有达标的。而1~5月的累计业务量增速最快的不再是顺丰而是圆通，其次是韵达，同时也只有这两家公司跑赢了行业平均增速，申通快递和顺丰落跑输行业平均增速。
收入情况方面，圆通在5月的收入增速最快，达到了23.99%，韵达、顺丰次之，而申通再次垫底，仅实现6.39%的收入增长，大大落后于全行业平均水平的12%。而在前5月累计业务收入的增速方面，总的排名排名保持不变，圆通依然排在首位，但顺丰和申通的收入增速均低于行业平均水平。
接下来是单票收入方面，5月整个行业的收入都处于负增长模式，其中跌幅最大的是顺丰，随后是圆通、申通和韵达，可见四家上市快递企业的单票收入都在走下坡路。事实上，对于这样的数据笔者早已有了预料，因为各家发布的第一季度财报都尽显颓势，例如申通在第一季度净亏损8952.15万，顺丰净亏损9.89亿元。
最为关键的市场份额，在这四家上市快递企业中，韵达排在第一位，今年前五月的市场份额为16.69%，其次圆通，拿下了14.94%的市场份额，顺丰排在第四，市场份额为10.54%，申通再次垫底，市场份额为9.9%。值得一提的是，从图上还可以看出，目前快递界市的老大依旧是中通，它在2020年的市场份额已经达到了20.39%。
从以上的数据可以得出以下几个结论。第一，在面对通达系和其他快递玩家的围剿，顺丰依然在采取降价换量的策略，以单票收入下滑13.4%的代价换来了36.4%的业务量增长，不得不说，在价格战的影响下，顺丰往日的风采消散了许多。第二，圆通和韵达意外的疯狂，圆通在前五月业务量累计增速、收入增速方面都居四家之首，这样的成绩放在四家中也算是出类拔萃了；而韵达也一改我对他的印象，以前总觉得韵达是四通一达中垫底的存在，但现在居然冲到了最前面，市场份额仅次于中通。
第三，申通的情况很不乐观，快递业务量增速和收入增速纷纷垫底，而且还低于行业平均水平，要知道申通曾经是快递行业的老大，现在的业务量却只有有韵达、圆通的一半左右；更重要的是，目前的市场份额也是四家上市快递企业中最少的一位，仅不到10%。
在多家快递被收入阿里阵营之后，大多数人都认为快递的格局基本就稳定了，但从今天的5月经营数据来看，坚固不催的快递格局，正在发生巨大的裂变！就比如说申通这位曾经应该算是国内民营快递的先行者，后来与天天快递、韵达、中通、圆通等合体成为“四通一达”，从1998年到2014年申通的业务量一直排名第一，到了2015年圆通以30.3亿件反超申通成为第一，2016年中通又以以45亿件成为快递市场的新王者。也正是从这时起，属于申通的时代已经一去不复返了！
总而言之，目前快递市场的竞争仍然非常激烈，有实力的品牌自然会更加壮大，但没有竞争力的品牌可能就要面临垫底和淘汰了。而从目前的局势来看，快递市场还将继续洗牌，未来的快递行业将如何发展，还得交给时间！
