在竞争日益激烈的汽车市场，捷达品牌作为大众旗下合资的子品牌，无论是品牌还是销量，就如一股清流，逆流而上，奔流不息。我们不得不考虑捷达从一款车到一个品牌，再从一个品牌到全面占据市场，这成功的背后到底隐藏着什么奥秘。事实上，捷达的快速成功，依靠的就是技术的创新，而捷达的下一步规划就是开启车联网智能时代！10月20日，在2021云栖大会上，一汽-大众捷达品牌、摩斯智联与斑马智行举行智能网联战略合作签约仪式。此次会议，三方正式签署战略合作框架协议，为后续的深度合作打下坚实的基础。
为了充分发挥各自优势，三方将建立战略合作关系，致力于为汽车行业的协同与融合方面带来新的范例。其中，一汽-大众将努力发挥其在车联网领域的自主研发能力，在以摩斯智联为载体对外打造车联网IP的同时，通过斑马智行将AliOS引入汽车产品，同时借助斑马智行的AI技术，全面提高捷达品牌的智能网联产品力。在工作机制方面，三方共同建立高层定期沟通制度，保证各项工作顺利开展。
联手布局智能互联 以自主研发加速数字化升级
对于摩斯智联，大家应该多少都听到过一些关于它的信息。它是在消费者对于车机智能的需求进一步上涨的背景下应运而生的，是由一汽-大众和大众中国合资成立的一家智能网联科技公司。摩斯智联聚焦车联网开发与车联网运营服务。一汽-大众全系车型搭载的车联网系统即为摩斯智联打造。
相较于多数主机厂把车联网作为一个技术模块不同，依托三方的深度战略合作，捷达品牌构建起车联网自主研发。基于阿里AliOS的底层架构，从用户体验角度出发，自主研发适合捷达车主使用场景的车联网生态。可以说，此次战略合作不仅仅是为一汽-大众捷达品牌赋能，同样也为汽车行业的协同与融合方面带来新的范例。
正如金维鹏先生重点介绍的“在数字化升级之路上，捷达品牌、摩斯智联将与斑马智行在车型项目、大数据赋能、培训转型方面携手共创，不仅要提升智能化产品的实力，更要实现在人才培养、管理模式等方面的不断进化。”
焕新车联网 捷达构建更智能座舱系统
对于斑马网络应该没有人不知道，它是基于自研AliOS打造的智能汽车开放平台，已经搭载在荣威、名爵、新宝骏等10余个汽车品牌100多万辆智能汽车上。未来还将充分协同阿里巴巴集团在语音、视觉、芯片、IoT、云计算、地图、支付、电商等领域技术和生态优势,和车企一同打造智慧出行空间。
在强强联合实力焕新下，捷达的下一代智能网联产品J-Connect OS2.0将由AliOS操作系统助力，在人机交互、AI语音助理、生态服务、售后服务等方面为新生代的车主带来智能座舱新体验。尤其在OTA升级机制上，捷达将每2年进行大版本升级，每6个月OTA小版本升级，通过持续更新，让用户足不出户，升级行驶质感。
另外，在人机交互页面，捷达将焕新全新HMI设计，让仪表台、液晶仪表、中控互联网HMI整体协调统一，同时优化现有交互系统，增强情感互动，开启更温暖的驾乘关怀。
其次，优化智能导航应用，升级3D及AR导航能力，让出行路线更加清晰直观，四川方言也不在话下。
同时，捷达品牌的AI语音助理也将惊喜上线，喜悦、发怒等各类小表情丰富生动，为旅程增添无限趣味。
数字化发展迅速的时代，捷达、摩斯智联与斑马智行，作为汽车行业、软件开发行业和智能出行行业当中的实力选手，三者的深化合作，对于捷达品牌汽车数字化创新，逐步完善智能网联产业将起到催化剂的作用。未来，捷达汽车品牌将以更加完善、智能、出色的车联网服务，逐步完成智能座舱体验升级，同时加速拥抱智能网联的产业大趋势。
