美国总统特朗普周二（29日）到密西根州参加庆祝他就职100天的活动时，威胁汽车制造商，说这些厂商如果不将生产转移到美国，关税政策将「屠杀」他们。他表示，数十家公司正在进到美国来，有许多的汽车业工作机会回流。针对汽车关税豁免，他强调：「我给了一点弹性」。
特朗普还提到日本，他说，「我们爱日本，但我们希望汽车在本地生产。」
特朗普所谓的弹性，是他回应汽车业反映的成本压力。特朗普周二在空军一号专机上，已签署行政命令，防止汽车关税重复叠加。彭博信息指出，特朗普这项命令缓解了汽车关税影响，是他在汽车制造商、零组件供应商和汽车经销商数周的密集游说后，做出让步。相关业者警告，过高的关税可能推升汽车价格，冲击需求，引发工厂停工和失业。
特朗普在前往密西根州前软化了立场。根据这项最新的行政命令，进口到美国的汽车，将免于再被征收铝和钢的个别关税，以避免征收重叠关税产生的累积效应。
特朗普在行政命令中表示，「我现在已决定，在这些关税适用于同一商品的情况下，不应产生累积效应，因为这种叠加导致的税率，超过实现政策目标所需的程度。」
此外，美国商务部一位高级官员说，白宫还将调整原定于5月3日生效的汽车零组件加征25%关税，准备允许在美国生产和销售的整车车商，可以申请最多相当于车辆价值的3.75%的关税抵减。这个抵减额度，将在一年后调至上限2.5%，然后在随后一年取消。渐进的做法，是为推动在美国国内制造。这套措施适用于4月3日后生产的汽车。
彭博说，尽管最新调整将在一定程度上减轻汽车制造商、零组件供应商和经销商的成本压力，但目前仍难以判断对实际的财务缓解程度。
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林先生
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