冬奥会如火如荼，但寒潮袭击，气温急速下降，航运业该如何应对持续产生的冲击？
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汤加火山爆发后遗症
两广地区寒潮来袭，气温骤降
自从北京时间2022年1月15日午时，南太平洋岛国汤加的洪阿哈阿帕伊岛海底火山发生大规模喷发，对平流层注入大量的气溶胶，数月后全球平均气温持续下降，持续寒潮来袭。
广东自2月18日起，全省由北至南遭遇寒潮袭击，气温急速下降，目前，该省韶关、清远等地陆续录得气温跌至0℃以下。据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》，广东省防汛防旱防风总指挥部办公室、广东省应急管理厅于19日21时启动防冻Ⅳ级应急响应。
广西多地受寒潮来袭影响，持续阴天寡照，部分地区有4-5级偏北风，寒冷天气明显；高寒山区和桂北部分地区更是直接下起了雨夹雪。就连广西梧州这座北回归线横穿的准亚热带小城市，海拔350米的白云山都下起了飘雪，气温从20日起更是骤降3-5℃，进入回南天+寒潮的“极地”状态。
（梧州白云山下雪了）
持续寒潮袭击，气温急速下降
让航运业备受冲击
寒潮来袭或导致企业、船东、港口码头运营成本增加
寒潮来袭时航行，受风浪影响驾驶室易上浪结冰，影响船舶驾驶瞭望，增加航行风险，大风带来的涌浪会增加船舶航行阻力，降低航速，增加油耗。
（船体受寒潮影响结冰湿滑）
船舶进港锚泊，港口泊位安排工作难度加大，天寒地冻，影响港口工作人员及时对装卸货工作量评估，延缓、加长正常工作流程及所需作业时间，导致各成本增加。
航线水文情况瞬息万变，船运企业、船东不能及时掌控以作出最优航线选择，影响装货卸货交易时限，或导致货物不能正常交付。
数字化管理、智慧化运营或能减少船舶、港口所受冲击
随着科技的进步和理念的提升，沿海港口早已将从控制资源转为精心管理资源，借助新技术带来新动能和开放式创新带来的新格局，通过设备操作自从化、港口调动智能化和信息数据可视化，进一步提升运营效率；突破了传统的“货物装卸”的封闭运作模式，转向供应链上下游高效同协作化运作，推动港口物流链资源整合与集成。
沿海港口基本覆盖“互联网+5G”的智慧港口系统，但内河港口航线蜿蜒曲折，流域甚广，在改造码头基建工程尚未成熟的时候，我们能够应用一些数字管理方式间接促成港口码头降本提效。比如船旺云港，用智能化管理提升码头效率，让船舶-码头货物运输衔接更高效，降低码头运维成本；船旺云港自去年12月与梧州赤水港码头正式签约以来，已经成功实现以互联网技术和物联网技术为抓手，加速内河传统码头升级迭代，现正面向全国内河流域发起智慧码头升级项目，赋能传统内河航运。
引用相关资料来源：天气预报网站
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