瓜有们，这个物流行业可大地震了,就在前不久,咱们的物流行业来了一支国家队,咋回事儿呢！来,咱们上车吃瓜。
这个月六号咱们国内的快递，打起了价格战。打的呀,那是难解难分,就在这时候半路杀出了程咬金,中国物流集团宣布成立了。哎！那这个中国物流集团又是怎么回事呢,简单来说,中国物流集团,就是中国铁路和四家物流上市公司以及三家战略投资企业整合而成的,而这些企业的名字呢,我随便给你写几个啊,像什么Z国铁路,Z国东方空,Z国远洋海运,招商局集团等等,这一个个的,可都是财大气粗的超级大佬在他们面前,四通一达,J东,S丰,那都是弟弟了。
那有人就说了,这么多重量级别的企业凑到了一块儿,这是要干嘛呀,不会是看到物流挣钱,他们也想去抢钱吧！有这个想法的朋友们,你们的路子走窄了,中国物流集团的目标，是要打造一个世界一流的综合性现代物流企业,它的业务，涵盖了仓储运输，国家货运，生产销售，供应链金融等等。也就是说，人家那追逐的是更广阔的星辰大海,是要去国外和那些物流巨头掰掰手腕。所以，肯定不会只关注咱们国内的那一亩三分地儿。
那又有人说了,说咱们国内的物流企业经营不都挺好的吗？为什么还非要成立一个Z国物流集团呢?嗯!好问题,咱们国家这几年经济发展确实迅猛,光是今年上半年国内的生产总值就达到了五十三点二万亿,同比增长了百分之十二点七,这说明什么呢?说明咱们国人消费能力但是越来越强了,而伴随着人均消费水平的提高,相应的物流体量,也会变得越来越大.这时候资本家一看,好家伙啊,这钱赚的钱太容易了,于是各大资本纷纷涌入了这个赛道,做起了物流。但是在大宗商品的物流方面,资本却做的很少,因为大宗商品的装卸搬运工作量很大,但是运输距离还特别远,而且运输的过程中还需要不同的物流链条来协同配合,这些可都是耗成本的买卖。所以，最后物流公司们一合计，做大宗商品物流那不仅成本高,回报周期还特别长，主要利润还有限。所以做这方面业务的企业并不是很多,可是大宗商品的仓储物流又是我国的刚需,必须得有企业扛起这个大梁才行。
为啥这么说呢？了解咱们国情的朋友咱们知道,我国是目前全球最大的原物料进口国和最大的工业制品出口国,我们每年都需要在钢铁，农产品，铁矿石，煤炭的运输上耗费大量的运力。虽然国内的企业当中也有比较成熟的铁路运输和海陆运输的航线,但是这些企业的业务重心各不相同,有的是运输做的特别厉害,有的是仓储做的特别厉害,可以说在物流整体的管理和调度方面的实力,我国和国外的一些企业相比,那还存在着巨大的差距,比如说亚马逊,他们就有自己完整的物流体系,从仓储到拣货包装,再到最后的配送,直接一条龙服务了,所以他送啥都快。
可在国内呢？只有J东和为出不多的企业,目前有这个实力跟他叫板。但是现在可不同了,中国物流集团的成立,直接把这加工，制造，仓储，运输，贸易都给整合起来了。这样，我们就有了自己完整的物流产业。以后,各个部门都由一个统一的指挥来调度,这样大家协调起来才更有效率。这次中国物流集团的强势入局,对我们国家从一个物流大国走向一个物流强国,那是实实在在的加了一把劲儿,相信在未来中国的物流服务又会是中国力量的新的一张名片,值得让全世界都竖起大拇哥！
