2020款理想ONE外放电使用指南
HOU赛雷
2023年1月9日
使用经过理想汽车严格测试的第三方「唯电」外放电设备，2020款理想ONE可以使用外放电功能。在OTA 3.2的更新中，车辆支持了「供电管理」功能，可以通过中控屏幕控制增程器启动点，更好的满足大家户外用电的需求，今天就来聊聊2020款理想ONE该如何正确使用外放电。
放电前准备
2020款理想ONE利用直流充电口进行放电，并将直流放出来的电通过逆变转成220V的交流电，才可供我们正常使用。
由于放电设备需要先通电和车辆有正常通信后才可放电，所以需要先将「唯电」配备的启动电源插入机身左侧面板的Type-c接口，短按开关键，当「唯电」状态指示灯为蓝色常亮时，表示启动正常，此时将线缆另一头的放电枪插入车辆的直流充电口，当车辆的充电指示灯由常亮变为呼吸闪烁时，表示放电枪连接正常。「唯电」的指示灯状态也将变为蓝灯闪烁，此时设备已经可以正常放电，此时拔下启动电源，完成设备启动。
外放电设备正常启动后，车机需要30秒到1分钟的通信时间判定究竟是要充电还是放电，所以仪表屏幕上会有充电中的提示，属于正常现象，此时不影响放电的使用。当仪表屏充电页面消失时，我们就可以点击中控屏幕中的「供电管理」来设置增程器保持电量和控制是否停止供电了。
增程器保持电量是放电精髓
「增程器保持电量」是这次OTA 3.2中非常重要的更新功能。之前没有「供电管理」使用外放电设备，当车辆电池电量低至10%，外放电会自动停止，增程器不会启动为电池发电，这也损失了增程器可以发电的这一优势。OTA 3.2之后，「供电管理」中的“增程器保持电量”功能，可以通过选择增程器的启动点，使用增程器给电池充电，我们可以自由设置20%-70%保持电量区间，当电池电量达到我们设定的电量保持值时，增程器会自动启动，有效保证电量维持在我们的预期状态。如果是纯电动车就会出现“用一点少一点”的情况，还需考虑如周围是否有充电站、回程电量是否充足。相较而言，这也是增程式带给我们极大的安全感。
注意，由于「唯电」设备默认支持3.5kWh的输出功率，所以设备上的三项接口为16A的电源接口，可以搭配「唯电」赠送的16A转接插线板来做转换。
常用电器功率示意
给大家举几个常用的露营装备用电功率，给大家做个参考。
使用对外放电过程中，要注意使用电器的最大功率，时刻注意用电安全。
两种结束放电方式
当露营结束以后我们现在有两种方式停止供电，第一种，长按「唯电」设备上的电源键，红色流水灯熄灭后，即可解锁放电枪。第二种，点击中控「供电管理」中的停止供电，即可解锁放电枪。两种方式均可安全停止放电，自由选择即可。
趁着冬日暖阳，来一场露营吧！在户外捧一杯热茶，会有一种满满的幸福感！
常见问题答疑：
下雨是否可以使用？
因为「唯电」的外放电设备有散热需求，所以设备本身不防水，请勿在下雨时使用。
第三方的外放电设备是否会损坏车辆？
「唯电」的移动电站经过了理想汽车的严格测试，正常使用不会对车辆造成损坏，并不会影响车辆质保。
用电总功率超过3.5kW时，会自动断电吗？
用电总功率超过3.7kW时（0.2kW安全冗余），设备会自动断电保护。此时请先移除电器，重新开机，确保用电总功率在3.7kW以内即可。
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