车企压供应商价格背景下，宁德时代证实将分担研发成本，支持供应商共克时艰
12月16日，IT之家消息，宁德时代宣布了一项新策略，通过向其上游供应商提供财务援助，来加速电池材料和设备的技术创新，以应对激烈的市场竞争。
在宁德时代发布的《致供应商合作伙伴的一封信》中，公司邀请供应商分享他们在材料、设备、工艺或技术领域的最新进展或创新，并就知识产权归属和业务合作机制达成共识。
信中提到，宁德时代可以提供的支持措施包括：帮助验证和推广材料；在合作项目中提供优先权或价格优惠；承担部分研发成本；预付款项以确保项目顺利进行；以及签署战略合作协议或建立合资企业。
据悉，今年已有多家汽车制造商要求宁德时代降低价格并提供返利。这一现象背后，是汽车行业竞争的加剧和成本压力的上升。
宁德时代董事长曾毓群强调，供应链中的每个参与者都应获得合理的利润，以确保行业的持续发展。他曾表示：“作为电池行业的领头羊，我们希望或将尽最大努力帮助所有人保持基本的生存空间。”
根据SNE Research的数据，宁德时代在全球市场的份额在今年前10个月达到了36.8%，远超其他竞争对手。在海外市场，宁德时代的装车量同比增长了7.8%，市场份额达到了26.4%。SNE Research预计，宁德时代将迅速扩大其全球市场份额，并已将目光投向巴西、泰国、以色列、澳大利亚等海外市场。
中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据显示，宁德时代在国内市场的份额在今年前11个月为45.02%。然而，从月度数据来看，宁德时代11月在国内的市场份额为42.71%，环比下降了0.07个百分点，连续四个月下降，累计下降了4.58个百分点，创下了年内单月市场份额的新低。
