国家标准项目公示 城轨运输管理和指令/控制系统 第2部分：功能需求规范
起草单位
株洲所
北京交大
铁五院
北京中车信息时代
铁科院通号所
深圳地铁
大同公司
北京地铁
通号院
采标情况
本标准修改采用IEC国际标准：IEC 62290-2:2014。
采标中文名称:轨道交通 城市轨道交通运输管理和指令/控制系统 第2部分：功能需求规范。
目的意义
随着城市轨道交通运输的快速发展，市场对于自动化以及安全方面有了更高的需求，为适应城市轨道交通运输的发展，国际电工委员会推出了IEC62290:2014《轨道交通 城市轨道交通运输管理和指令/控制系统》标准。
现有的GB/T 32590.1.1-2013是根据IEC62290-2006的第1部分 系统原理和基本概念修订而成，对UGTMS（城市轨道交通运输管理和指令/控制系统）的基本功能进行了介绍。
IEC62290-2014共由四个部分组成，分别是：第1部分 系统原理和基本概念，第2部分 功能需求规范，第3 部分 系统需求规范，第4部分 接口规范。
其中的第2部分主要内容是明确了第1部分介绍的基本功能的需求规范，定义了城市轨道交通系统必要的运营功能，并根据自动化等级对功能进行了区分，一类是强制性的，一类是可选的。
该部分也是整个IEC62290-2014中最为重要和核心的部分。
根据该标准第2部分制定适应中国城市轨道交通运行环境的国标将势在必行。
该国标的发布，将有利于中国的UGTMS系统（城市轨道交通运输管理和指令/控制系统）形成统一的规范，实现UGTMS系统设备的互联互通、互换性和兼容性，有利于各地区轨道交通主管部门进行管理，也有利于相关供应商进行设备的研发和生产，从而促进中国城市轨道交通运输发展。
范围和主要技术内容
范围：新国标将适用于城市载客轨道交通线路和网络的UGTMS（城市轨道交通运输管理和指令/控制系统）。 主要技术内容：新国标将分为6个章节，详细说明UGTMS（城市轨道交通运输管理和指令/控制系统）的范围，参考标准、文档，术语、定义及缩写，运营的相关概念、列车运营的功能范围、运营管理和运营监控的功能范围等内容。
国内外简要情况说明
国际电工委员会推出IEC 62290-2014标准后，国外均认同并采用该标准。而国内相对滞后，只发布了与该标准第1部分对应的国标，已不能顺应城市轨道交通运输的发展，为了与世界接轨，很有必要推出新标准来完善IEC62290-2014在国内的应用。
素材来源：综合自公开资料
