据欧委会官网消息：
当地时间3月26日，欧盟委员会表示中车对保加利亚列车采购项目撤销投标。
欧盟委员会2月16日宣布对中车青岛四方机车公司就补贴问题开展调查。此次调查是在贸易紧张局势加剧的背景下发起的，是去年生效的欧盟外国补贴新规则下的首次调查，旨在阻止补贴扭曲欧盟市场。
据报道，保加利亚交通部20列电动列车的竞标，涵盖为期15年的维保以及员工培训服务，总价值6.1亿欧元，中车青岛四方公司的报价比保加利亚铁路公司估算的成本低46.7%，比竞争对手西班牙机车车辆制造商Talgo公司的报价低47.5%。
该委员会认为，中国中车没有申报其在竞标中获得的补贴，这使其能够大幅削弱西班牙Talgo公司报价的竞争力，Talgo是唯一的另一家竞标者。
欧盟委员会说，由于中车公司撤出，“将终止其深入调查”。
欧盟市场专员Thierry Breton表示：“在短短几周内，我们根据外国补贴监管进行的首次调查就已经取得了结果。我们的单一市场向真正具有竞争力和公平竞争的公司开放。我们将继续采取一切必要措施，以坚定和迅速的方式维护欧洲的经济安全和竞争力”。
欧盟中国商会就此发布声明称，中车青岛四方的退出“进一步证明欧盟《外国补贴条例》正被用作威慑外国公司的新工具，迫使他们退出并随后将其排除在外”。
