当地时间9月2日，法国轨道交通巨头阿尔斯通宣布，依据双方2024年4月19日签订的约束性协议，已成功完成将其北美传统信号业务出售给Knorr-Bremse AG（德国克诺尔集团）：-出售价格约为69亿9000万美元；-此次出售的完成标志着阿尔斯通20亿欧元去杠杆化计划的执行完毕；-阿尔斯通将继续服务于北美信号市场，提供基于通信的列车控制（CBTC）和欧洲列车控制系统（ETCS）解决方案。
阿尔斯通信号北美公司，上个财年营收约为3亿欧元，其信号控制柜技术、列车检测和铁路道口信号方面在北美领先，特别是在货运领域，并且在售后市场占有很大份额。通过此次收购，克诺尔集团则成功进入了极具吸引力的铁路控制、指挥和信号领域( control, command, and signalling,CCS)，对于克诺尔轨道车辆系统部门来说，收购这一盈利业务使得战略布局更加完善，涉及安全关键和运营关键信号技术的业务在战略和技术上与克诺尔的基因完美契合，未来，克诺尔将凭借专注于CCS技术（控制、指挥和信号）的新业务部门信号业务，在国际铁路市场中确立为一级系统和平台合作伙伴。
克诺尔集团在完成对阿尔斯通北美信号业务的收购后，将接手包括CCS信号技术在内的所有业务活动以及位于六个地点的约 800 名员工。
此项资产剥离是阿尔斯通于2023年11月15日公布的旨在强化公司资产负债表的综合行动计划的一部分。阿尔斯通已经圆满实施了该计划的所有三大组成部分，并因此稳固了其投资级评级。
尽管剥离了传统信号业务，阿尔斯通仍将继续活跃于北美信号市场，特别是在基于通信的列车控制系统（CBTC）和欧洲列车控制系统（ETCS）等领域提供解决方案。
阿尔斯通在美国拥有超过170年的悠久历史，是交通技术方面的领头羊，致力于技术转让及本地化制造，为美国各地创造新的、可持续发展的高科技工程和工业就业机会，服务于包括主要城市、交通机构、铁路以及机场运输系统在内的日益扩大的客户群体。阿尔斯通的历史积淀深厚，不仅在轨道交通车辆和机车的制造与维修方面经验丰富，还涉足信号解决方案、交钥匙工程系统的交付，并提供一系列定制化服务。迄今为止，阿尔斯通已为美国客户提供了超过12,000辆新造或改造的车辆，并为北美铁路的超过50%提供了铁路信号系统。阿尔斯通将继续在不同领域为北美信号市场提供服务，特别是基于通信的列车控制（CBTC）和欧洲列车控制系统（ETCS）解决方案。
素材来源：综合自阿尔斯通及克诺尔公开资料
