拼多多终于对这条偏远地区的“电商鄙视链”下手了

拼多多终于对这条偏远地区的“电商鄙视链”下手了
2024年09月22日 18:15 记者陈纪英

电商西行,价值百亿。

在北京读书工作近十年后,2022年,其华返回了故乡伊宁——一个位于新疆伊犁河谷中部的边疆县城。

谈起新疆,其华满心满眼的骄傲。

三山夹两盆、五口通八国、一路连欧亚的新疆,雪山、草原、沙漠、戈壁、湖泊、河谷等地貌,一应俱全,春有山花烂漫,夏有草原碧绿,秋有层林尽染,冬有万里雪飘。

随着电视剧《我的阿泰勒》的大火,可以让打工人一秒消除班味儿的北疆风光,更是让人心驰神往。

但新疆美则美矣,零售、网购的不便,却让习惯了大城市便利和繁华的其华,刚返乡时一度很不适应。

“在北京工作时,我住在朝阳东大桥附近,出门500米,就能逛优衣库和HM。”

其华逛遍整个伊宁,适合年轻姑娘的服装店,只有县城里稀稀落落的几家,“自然是没有优衣库的”。

网购同样不便,在北京时,其华可以任性下单,包邮服务也常是标配。

但回到新疆后,其华看中一款商品,下单前惯例要先问一句,“老板,新疆发货不?”

当其他内陆省份,已经开始挑剔“多快好省”时,在新疆不少地方,“不发货”、“不包邮”还是困扰。

人在南疆库尔勒的考拉,自称“很卑微”,“不包邮不算啥,不发货才惨,商家能给咱发货,我就十分感恩了,差评,不存在的!”

为了让新疆人实现网购自由——政府、企业、商家都在行动。

新疆政府牵头,持续完善“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系;今年5月,新疆电商协会成立;到了8月,商务部举办的“数商兴农”电商活动走进新疆。

以拼多多为代表的电商平台,则通过中转集运、试点包邮、快递进村、商家中转费减免等活动,试图为新疆用户补上“网购自由”的拼图。

其华对此已经期盼很久了。

离不开网购的新疆人

“新疆除了房子便宜,其他啥都贵”,人在阿克苏州的张放笑称。

这里的房价低至每平米3000元,“一个地级市,房价比内陆县城都低”,更是比不上北京的十分之一,但“一碗牛肉面要20多块,是不是和你们北京差不多?!”

对于物价的高企,张放并无怨言,“一是供给相对不足;二是地广人稀,客流也比不上内陆省份;三是物流成本太高”。

作为中国面积最大的省份,新疆占据了六分之一的国土面积,相当于3个法国、 5个意大利、6个新西兰、7个英国、16个韩国。

物价贵,其华也有同感,“比如洗洁精吧,我记得北京的小店,也就五六块一瓶。但在伊宁,10块钱以下的洗洁精不多见”。

昂贵体现在方方面面,比如考拉的爸爸曾在几年前买入一辆二手汽车。

对比了一番之后,他舍近求远,选择去西安提车,“同样成色的同一款二手车,西安便宜了一两万元”。

不仅价格贵,而且品类相对较少,比如女性卫生巾,“一般的小门店里,品牌也很少,也就两三种吧”,其华告诉《财经故事荟》。

地广人稀,买次东西几乎相当于“出短差”。

张放如今在阿克苏州下属行政村担任驻村第一书记,村里没有小卖部,买东西要开车到20公里之外的乡镇里。

线下零售业态不发达、品类少、价格贵,因此,新疆人对于网购的热情,反而更为迫切和旺盛。

这从新疆电商增速中,可见一斑。

根据《新疆电子商务发展研究报告(2023)》披露,2023年,新疆网络零售额达到640.93亿元,同比大涨23.68%,远高于全国大盘增速。

但横向对比来看,新疆的电商服务体验,却依然不足。

由于新疆物流成本居高不下,导致不少商家,默认新疆不发货。

在拼多多主营鲜果的张成龙,就是典型例证,过去一直不敢“进疆”,因为“运费太贵,不仅远超其他地区,甚至超过不少水果本身的价格”。只有在活动大促,或销售榴莲等高客单、耐运输的水果时,他才舍得对新疆地区开放销售。

其华屡次品尝过失望的滋味,“有时候挑了半天,结果一问商家,人家不发货,搞得我一度戒掉了网购瘾”。

考拉则学会了和商家斗智斗勇,比如“下单时,先写一个类似西安的假地址,等到商家发货后,再中途改到新疆的真地址”。

有些商家同意发货,但要求额外支付20-40元的运费,“有时商品单价也就十几块,结果运费20多,觉得亏得慌”,其华有点不适应。

考拉不愿支付高昂的运费,为此,她不得不忍受“磨磨唧唧”的配送速度。当看到小红书的姐妹抱怨四天还没到货时,考拉有些“卑微”的表态,“姐妹们,我们新疆7-10天到货,也是能忍的!”

其实,运费高、配送慢,并非平台和商家不给力,实在是新疆地广人又稀——比如,省会乌鲁木齐距离最远的塔什库尔干塔吉克自治县1775km——几乎是京沪直线距离的1.7倍。

一位服装类商家就告诉《财经故事荟》,拼多多平台一直鼓励商家发货新疆,但新疆以前卖一单赔一单,“所以我设置了一个新疆发货的比例,超了就不发了”。

还有商家和平台斗智斗勇,“每天手动设置对新疆、西藏不包邮、不发货”。

新疆人的网购自由,值得百亿投入

新疆用户网购不自由,症结主要在物流。

新疆数字经济研究院今年2月发布的报告称,物流配送慢、运费贵,对新疆县域电商的影响占比高达67%,成了阻碍新疆电商发展的最主要因素之一。

政企合力的网购自由总动员,已经开场了。

就在今年8月,新疆自治区发展改革委会牵头多个部门,印发实施了《自治区物流枢纽布局》,确定将13个物流节点城市作为区域物流枢纽承载城市(城市群),布局建设16个区域物流枢纽。

此举的目的之一,就是加速解决新疆快递“不包邮、不发货”问题,优化新疆电商发展卡点堵点,提升新疆民众的网购体验。

政府顶层设计之下,拼多多等平台上呼下应,三步为梯,百亿投入,也在助力新疆网购自由。

第一步,是打开低成本的物流通路。

2022年,拼多多首创了中转集运包邮模式,新疆、西藏等偏远地,逐渐升级为“包邮区”。

中转集运模式下,商家可以先将新疆消费者的包裹,送至西安中转集运仓。而后,平台再通过第三方物流服务运营商,统一发货至新疆。

过去,通过第三方快递点对点的直发模式,首重成本普遍要15元起步,若是冷链空运,首重费用更是达到20-30元,快递费用达到其他地区的三五倍。

集运模式下物流成本则大幅下降——商家通常只需承担发货地到集运仓的运费,以及每单额外3-5元的二段运费。

中转集运模式之后,“虽然有时比直发模式慢那么一两天,但发货的商家越来越多了,基本上实现网购自由了”,考拉很满意。

新疆伊犁一家物流站点负责人董小刚也做过粗略测算,“最近一年,站点单量上翻了三四倍。仅伊犁地区,日均进村的快递件数就超过1万件。”

第二步,则是用户体验的看齐——中转集运模式带来物流费用大幅削减之后,2023年,拼多多又在新疆地区率先推行免费包邮送货进村服务。

在新疆售卖鸡饲料的00后牛森林,是这一变化的亲历者。

2022年中转集运包邮模式落地后,新疆人普遍实现了“网购自由”,快递量大爆发。

但彼时,快递并未进村,去快递点取快递,可能要跑几十公里,开车都得个把小时起步,为此,牛森林主动承担起了帮村民顺路捎快递的任务。

随着拼多多送货进村服务,逐步覆盖到全疆超过一半的村域,末端配送网点到用户的距离,从几十公里,甚至缩减至一两公里。牛森林也轻松起来,不用再帮村民捎带快递了。

第三步,通过平台兜底减免,把商家发往新疆的配送成本,与其他地区对齐。

9月9日,拼多多针对偏远地区中转订单,推出了物流中转费减免优惠。

根据上述新政,商家在新疆、西藏、甘肃、宁夏、内蒙古等偏远地区配送商品时产生的物流中转费,将全部由平台承担。

这一步至为关键,电商服务的终端,终归要靠商家落地和保障,因此唯有惠商才能惠民。

拼多多一肩两挑,通过平台兜底补贴,同时保障了用户和商家的利益,进而正向扩容、优化新疆等边远地区的商品供给和电商服务,最终实现新疆用户和内陆用户的电商体验平权。

前述服装商家对这一新政乐见其成,“以后对新疆订单,不再设上限比例了”——虽然每单的中转费用,仅仅减少了3-5元,但“我们家衣服本来就比较实惠,单价大多三四十元。平台这么一兜底,利润就来了。”

张成龙也打算放手大干了,他计划将新疆纳入日常销售范围,“毕竟平台承担中转二次发货运费,相当于直接让利给了商家,我们每单的快递费用可以减少六到八成。”

根据规划,包括中转费减免在内,拼多多计划在未来一年内,减免优质商家交易手续费100亿元。

2600万新疆人的网购自由,价值不止百亿。

网购自由之外,东西贯通的大循环

如今,一度困扰考拉的“电商鄙视链”,逐渐消失了。

从网购自由,再到包邮自由,“从几块钱的日用小东西,再到服装鞋包,甚至小家电,统统都在拼多多搞定”。

最近考拉的房子装修,她甚至网购了不少实木家具,“我在新疆,从拼多多网购了一个家”,考拉告诉《财经故事荟》。

电商等基础设施的完善,也给了不少疆漂在此驻足的底气,弥补了新疆的人才短板。

26岁的江苏姑娘麦子,今年年初,来到新疆从事外贸。

来自包邮区、自称“重度剁手党”的麦子,初来乍到一度担心,来了新疆会不习惯不方便。

但她颇为惊讶地发现,其实“新疆网购越来越方便了,江苏能买的,这里大部分都能买到”。

如今,她有了长期留下来的打算。

不止城区“疆漂”,农村“疆漂”也是受益者。

伊宁县喀什镇石桥村村民李桂花,从河南远道而来,过去,网购老家的特色食品不容易。

彼时,喀什镇只有两个快递点,邮政和客运站,之前都是攒够了量,巴扎(赶集)的时候搭车去取,来回车费得要8元;而且,整个喀什镇的人都在快递点排队,取快递要耽误大半天时间;晚一天还要保管费,一天一块。

随着新疆包邮进村,她步行到村里的快递点,就能取快递,河南特色的吃食源源不断的送来,一解了多年的乡愁。

政企合力之下,打通的物流动脉和毛细血管,满足的不仅仅是电商西行,还有新疆本地产品的东上——物流通则经济通,东西经济贯通的大循环也缓缓打开。

新疆电商过去两年增速可以雄冠全国,很大程度上,就依赖于物流体系的完善,以及电商服务的下沉。

根据国家邮政局公布的数据,2023年新疆快递业务量(不包含邮政公司包裹业务)累计完成3.05亿件,快递业务收入累计完成62亿元,同比分别增长88.1%、77.9%,两项增速均位列全国第一。

高增长还在持续,今年1-8月,新疆快递单量2.67亿件左右,同比增长37.6%,增速排名全国Top3;但同时,快递收入同比仅增长了18.4%,说明快递单价在大幅下降。

就连对物流配送要求极为严苛的生鲜等农特产品,也就此打开了上行通道。2023年,新疆农产品网络零售额同比大涨了22.81%。

首次出圈全国的“新疆海鲜”更是爆火,2023年,新疆地产水产品网络零售额实现3.95亿元,同比增长106.26%。其中,新疆螃蟹甚至送达了上海、广东等省区客户的餐桌上。

作为驻村第一书记的张放也有了新打算。如今,他正动员村里的年轻人尝试电商,试图把村里的溏心苹果、香梨等卖到全国去。

物流服务的下沉,还带动新疆县域经济的爆发。

新疆数字经济研究院的报告显示,就在拼多多发布中转集运包邮新政的2022年,新疆农村(县域)网络零售额首次超过城区。到了2023年,农村相对城区的差距,进一步扩大。

得益于快递进村等政策,新疆农村网络电商额2023年同比大涨31%,高于新疆大盘的23%。

让过去看似遥不可及的“多快好省”,成为新疆人网购的标配服务,让新疆的西域特色产品,借道电商售往中国大江南北,虽然并不容易,但在政府、企业、商家的总动员之下,来日可期。

(除了李桂花、张成龙外,文中采访对象皆为化名)

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