虽然中国被称为世界工厂，在工业制造领域有着非常高的地位，但事实上，中国工业制造业的“底层建筑”并不牢固。
众所周知，材料是工业制造的基础，而国内却很少有企业在材料领域做出突出成绩。也是因此，中国半导体产业以及汽车工业发展水平才会落后于其他国家。
日本碳纤维隐形巨头
而在材料领域，日本公司是中国企业很好的学习对象。日本的材料科学极为发达，像是在碳纤维方面，日本企业就掌握着行顶尖技术。日本东丽更是如今碳纤维市场的老大，根据统计机构给出的数据，日本东丽全球市占率高达32%，堪称工业制造领域的隐形巨头。
碳纤维这种材料材质具有耐腐蚀、耐摩擦等特点，在汽车、飞机制造领域发挥着巨大作用。而汽车、飞机制造又是传统制造业项目，拥有成熟且大的市场。这意味着上游产业链竞争会十分激烈，在此背景下，日本东丽取得该成绩更是显得不容易。
一个项目一个第一
事实上，日本东丽最初业务并不是生产碳纤维材料，而是生产传统纺织面料纤维。不过，日本东丽进军碳纤维材料行业的时间也非常早，在上世纪六七十年代，日本东丽就启动了这一项目。
值得一提的是，日本东丽当时虽然研发出了可以大规模生产碳纤维材料的技术，但因为设备受限，材料产量非常低。
而为解决这一问题，日本东丽在全球搜寻解决方案，最终在美国企业帮助下，成功将碳纤维材料进行商业化。自此开始，碳纤维材料的研发、生产和销售成为东丽公司的核心业务，日本东丽也很快在该领域成为了全球第一的巨头。
掌握核心科技
其实，纵观日本东丽的发展历史，可以看到波音公司一直扮演着重要的角色。波音的订单对东丽发展提供了强有力的支持，而东丽之所以能获得这家老牌飞机制造商的青睐，很大原因是东丽掌握着碳纤维材料制造的核心技术，并且一直在进行迭代。
日本东丽一直崇尚技术为王，每年的技术研发投入都非常高。正是因为有东丽存在，日本碳纤维材料行业竞争变得十分激烈，这给其他日本碳纤维材料制造商带来很大的压力，同样迫使这些公司进行技术升级。
目前，除了东丽外，日本东邦、三菱丽阳在碳纤维材料领域也都掌握着不小的话语权。某种层面上，日本企业之所以能垄断全球碳纤维市场，与日本东丽在全球范围内所引发的鲶鱼效应密不可分。
丑闻危机
当然，国内用户也不必将日本东丽过度神化。日本东丽虽然在碳纤维材料市场长时间扮演龙头角色，但并不是不可取代。事实上，国内也有一些出色碳纤维材料生产商，只不过因为规模没有日本东丽大，品牌没有经过时间沉淀，所以才没能获得市场和客户的认可。
而且，日本东丽最近两年曝出不少负面消息，这让该公司信誉积岌岌可危。据悉，在2008年到2016年期间，东丽子公司篡改了上百个产品的质检数据，数据造假丑闻对东丽的品牌形象造成巨大打击。其实，数据造假的情况并不是只有东丽一家公司，日产汽车、三菱材料都曾曝出类似丑闻。
写在最后
虽然日本公司在材料领域短时间内地位难以被取代，但必须要承认的是，中国企业以及其他国家竞争对手的强势崛起，已经让日本公司产生了很大的危机感。材料市场或许在不久后，就迎来一次重新洗牌。
文/JING 审核/子扬 校正/知秋
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