3月1日，微博热搜上再次出现了昔日知名快递巨头的身影。这位巨头正是已经连续多次因为负面新闻登上热搜榜，甚至曾冲上榜一的百世快递。
无独有偶，此次百世快递引来3000多网友讨论的原因，依旧是负面新闻。
从话题来看，是关于百世快递部分地区网点倒闭的消息。在话题中，不少网友都表示，近期使用百世快递的包裹，都出现了运输缓慢、长期无人配送等问题。
有用户给百世快递网点打了许多电话，都打不通。显然，此前遍布全网的有关百世快递“倒闭”的传言并非空穴来风。
知名巨头逐渐掉队
当笔者最初看到类似传言时非常惊讶，毕竟百世快递可是曾与中通、申通、韵达等民营快递巨头比肩，并称“四通一达”的快递龙头。
眼看其他行业头部企业，都得益于中国物流产业的兴起而越来越强大，同样上市的百世快递却突然频频被曝“卖身”、“倒闭”。
虽然传言不可尽信，但如今来看，百世快递的确有些穷途末路。
据百世集团2019年报中的数据显示，公司在2019年实现营收351.8亿元，相比2018年实现25.8%的增长。
其中快递业务全年营收为218.1亿元，同比增幅为23.2%。如果不看其他指标的话，百世快递似乎风头正盛，潜力无限。
可净利润和单票业务收入证明，百世快递的经营现状很糟糕。
在2019年第三季度，百世快递的净亏损为670万元；往年同期，该公司的净亏损为5110万元，虽然如今幅度有所收窄，但亏损依然在持续。
此外，2019年百世快递的单均收入为2.88元，之前的单均收入为3.24元。单均收入低，意味着百世快递在激烈的价格战中步步退让。
相比中通、申通、圆通等能够平衡好单均收入和包裹量的企业，以及稳居中高端市场的顺丰和京东相比，百世快递显然还处于靠低价抢市场的初级状态。
7年烧光150亿
在愈演愈烈的市场竞争中，靠低价才能拿到市场份额的百世快递，常年处于亏损状态；公司市值也远远落后于一众竞争者。
即便是在2021年，既想要研发技术，又想要市场的百世快递依然没能扭亏为盈。数据显示，在2021年第一季度，百世集团净亏损为7.43亿元。
往前追溯七年可知，这七年内，百世快递的累计亏损金额高达149.35亿元。时至今日，这个数值恐怕已经超过150亿。
当企业处于连年亏损的状态时，只能继续依靠压低单均收入来获取更多的包裹，以维持企业资金链。
但这就陷入了一个死循环。如果百世快递没有及时调整，公司亏损的口子或许会越来越大。
需要注意的是，抛开连年亏损的后果不谈，百世快递的品牌口碑早已处于崩坏阶段。
当营收得不到保障时，公司管理层势必会无暇顾及对下层员工的监管，同时也会利用压缩运输成本等，来尽可能减少亏损。
这就导致用户体验出现严重问题。
口碑最烂引民愤
笔者了解到，早在2016年，百世快递就是被曝光损坏快件最多的企业。2020年，在国家邮政局公布的快递满意度调查中，百世快递的口碑更是倒数第一。
除了体现在排行和数据上，百世快递的敷衍还反映在群众对该品牌的厌恶上。对于百世快递，有网友甚至恨恨道：“百世这么烂的快递，为什么还活着！”“百世汇通是不是中国快递之耻？”
由此可见，说它配送慢，已经是用户对百世快递最宽容的评价。
可即便如此，百世快递但依然没有停止对消费者权益的损害，不派送、不发货、暴力分拣等问题层出不穷。
笔者认为，百世快递走到如今已然无力回天，四通一达真正变成三通一达就在眼前。
文/谛林 审核/子扬 校正/知秋
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