奥赛能宣布将收购领先的船用发动机燃油喷射系统制造商OMT，收购预计将在未来的几周内完成。
OMT创立于1930年，总部位于意大利都灵，以其高精尖的燃油喷射系统服务于广大的发动机生产商，尤其专注于船舶推进领域。OMT拥有大约250名员工，大部分人员在意大利总部工作。
此次收购是奥赛能发展的一项重要里程碑，标志着奥赛能作为独立上市公司，其发展战略迈出了积极的一步。收购二冲程发动机燃油喷射系统领域的市场领导者，将进一步巩固奥赛能在大型船用发动机和其他重载应用领域内氢、甲醇和氨等替代燃料技术研发的创新引领者的市场地位。
奥赛能首席执行官戴尼迩（Daniel Bischofberger）表示：“脱碳已成为我们行业的关键市场驱动因素。作为替代燃料技术和商用原型机项目的领导者，本次收购将在我们现有的、丰富的涡轮增压器产品组合中增加燃油喷射系统，对于奥赛能具有重要的战略意义。这不仅可以支持我们的OEM用户开发更具燃油效率的推进解决方案，还可支持运营商减少全生命周期成本和碳足迹。此外，本次收购还巩固了奥赛能的核心业务和亮眼的财务状况，并进一步提升其营收增长、盈利韧性和强劲的现金流。”
奥赛能和OMT将携手推动航运业的能源转型。奥赛能将全面接管OMT，并保留OMT所有员工和品牌名称。奥赛能和OMT将继续致力于深化与OEM厂商的关系和合作，包括全面的服务业务合作。
近日，奥赛能还宣布推出专为二冲程发动机而设计的X300-L系列新一代涡轮增压器。该系列增压器采用平台化、易维护的设计理念，结合奥赛能Turbo Insights数字化技术，为涡轮增压技术树立了新的标杆，使船舶运营商能够灵活地应对有关未来船舶燃料和运营方式的不确定性。
首批X300-L涡轮增压器预计2024年下半年接受订单，并于2025年底前交付。
奥赛能低、中速机产品业务总裁Christoph Rofka表示：“X300 –L系列在航运业多燃料和成本压力不断加剧的时代重新定义了涡轮增压技术。平台化的设计意味着运营商在未来可以更轻松地进行升级改造以应对技术的进步，并拥有更强的可维护性来满足成本控制需求。船舶运营商需要灵活的技术来提升现有船舶的性能，加速脱碳进程，X300-L系列为此应运而生。”
