路虎这个品牌大家都非常熟悉，在中国就是豪华SUV的代名词，而自从1904年路虎这个品牌诞生起，只生产SUV就成了路虎的特色，不过最近有消息指出，路虎将会在推出全新Road Rover系列车型，而这个全新的车型不是SUV，而是路虎从来没有生产过的四门轿车。
该车系将具备诸多轿车特征，并且主打电气化型号，使得路虎渗透到此前从未涉足的细分市场，也就是说路虎要开始玩跨界了，顺便将六十多年前没有实现的愿望重新实现。
值得一提的是，路虎自己的一奶同胞捷豹在几年前推出了自己旗下首款SUV车型F-PACE，运动化的外观和调校让其成为了中高端运动型SUV的代表，但在去年，捷豹的F-PACE全球销量只有45973辆，跨界的结果并不理想。
不过路虎毕竟不能砸了自己的越野招牌，所以有消息来源称Road Rover将具备一定的“全地形能力”，在越野上明显胜过捷豹，而保留一定的路虎特征，同时又侧重于公路行驶，通过调校获得出色的运动性能。
在时间节点上，路虎RoadRover的首款车型最晚会在2020年之前问世，并且基本可以确定为纯电动车型，最主要的市场锁定在中国和美国（尤其是电动车横行的加利福尼亚州）；最有可能成为新车首发舞台的将是2019年下半年的洛杉矶车展，之后很快投放到市场。
可以说，路虎正在下一盘很大的棋，而且这盘棋的风险很高。捷豹推出F-Pace等SUV，能够借势SUV热潮，属于自上而下的打法；而路虎进军轿车，是完全相反的路径，主动放弃了“SUV名声红利”的路虎轿车，究竟会有多少消费者乐意买单呢？这是需要时间去验证的一个问题。
