军情瞭望台第935期 头条独家 在亚洲空中力量中,中日战斗机一直是风向标,1980年代,日本从美国引进了当时算是很先进的F-15J战斗机,由此亚洲第一空军的头衔就落到了日本航空自卫队上。已经交付的F-15J战斗机一共223架,其中8架因事故而损失,日本又和美国合作,研发了F-2战斗机,数量在100架左右,其实日本航空自卫队总的先进四代机数量也就是300多架。
在1990年代末期开始出现动摇,中国空军从俄罗斯引进了多批苏-27和苏-30战斗机,算上歼10的首飞,中国空军换代高潮即将来临。进入21世纪之后,苏-27和F-15J的碰面次数越来越多,中国空军的苏-27很快突破了300架,在数量上完成占据了优势,成飞研发的歼10战斗机也进入生产,在2010年前后,中国空军已经实现了逆转,从落后20年到扳回一城。
随着歼20的服役,中国空军的优势更加明显,而且第二款隐身战机马上问世,歼31更加令人热血沸腾,简直是看到了舰载机的身影。中国第一个第五代战斗机J-20完成了逆转,与此同时,日本航空自卫队仍在使用F-15J鹰式战斗机。虽然F-15J是一种优秀的战斗机,但日本还考虑用F-22猛禽替换它。
对于日本来说,美国国会显然是不能通过这样的法案,奥贝修正案禁止F-22的出口,因此日本也不可能获得关于F-22战斗机的任何技术。日本于1981年获得第一架F-15J,这架战斗机是在三菱重工在获得美国许可下生产,但整体作战能力与美制F-15C还有差距。因为F-15J的电子对抗装置和雷达警告都不是美制的,其他部分大致与美国F-15C相同。在空对空武器的配置上,F-15J为AIM-9响尾蛇空对空导弹和半主动雷达制导的AIM-7麻雀导弹,后来美国才允许日本采购AIM-120空对空导弹。
日本在21世纪初启动了F-15J升级计划,可让F-15J发射红外制导的AAM-3和AAM-5导弹,改进了AN / APG-63(V)1机械扫描脉冲多普勒雷达,还增加了红外线搜索和跟踪传感器。目前只有约一半的日本F-15J得到了升级,但无论如何,F-15J仍然还是非隐身战机。
面对巨大隐身优势的歼20,日本航空自卫队仍然处于下风。F-15J缺乏隐身和足够强大的雷达,因此歼20很容易发现它的踪迹,如果J-20配备PL-15导弹,那么完全可以在足够远的距离上对F-15J形成压倒性的优势。


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