5月16日-17日，2024机场货运专用设备安全与智慧运行新技术交流研讨会在台州举行。驭势科技作为打造了世界范围内唯一符合机场最高安全标准无人物流解决方案的自动驾驶企业，受邀出席本次活动。驭势科技副总裁平原进行了《驭势科技无人驾驶助力机场智动化新篇章》的深度分享，在现场参会业内嘉宾中反响热烈。
机场无人驾驶成为新业态
进入“十四五”阶段，国内航空货邮吞吐量增长势头强劲，效益成本与效率成本的矛盾，进一步扩大了地面运输设备的需求。如何运用智能化手段促进机场货运设备安全运行、提升运行效率亟待解决。
《中国民航四型机场建设行动纲要(2020-2035年)》《智慧民航建设路线图》指出，要推进设备、车辆、人员等地面保障资源共享、统一调配，利用新技术实现地面服务各环节、各工种无缝衔接、高效协作，实现航空器、车辆、人员、设施设备等全要素的精准监控与一体化调度，推进机场无人驾驶车辆应用，确保机场安全高效运行。
机场货运设备的电动化、无人化、智慧化是民航业数字化转型升级的必由之路，是推进“四型机场”建设的必要手段，也符合当下热点“新质生产力”的发展要求。
数智化机场拥抱无人驾驶的必要性
当机场应对巨大的客、货运体量所带来的沉重物流运输压力时，依赖人工驾驶的传统机场物流作业方式正面临着诸多挑战：
大量依赖人力进行装卸、搬运等操作，导致劳动力紧缺且用工成本增加
人为原因所导致的车辆与飞机冲突、跑道侵入等情况加剧了机场运营的安全风险
机场物流“人为因素”的限制，导致综合效益遭遇瓶颈，运行效率难以提升
员工工作模式单一且重复性高，劳动强度大，作业环境恶劣，身心健康缺少保障
针对以上痛点，驭势科技依托“真无人、全天候、全场景”的无人驾驶技术，在民航业打造了创新性的无人驾驶应用场景：面向旅客，构建“门到门”的旅客无人驾驶体验服务体系，在机场GTC/航站楼/飞行区提供无人驾驶摆渡服务；面向货运，构建“机舱到货仓”端到端的无人驾驶货运体系，通过将报关、查验、装卸、中转、仓储等多种服务功能的集成，实现物品从“机舱到货仓”的双向高效流动。
通过构建一个人畅其行、货畅其流的机场物流运输体系，驭势科技机场无人驾驶解决方案将为更安全的机场建设提供全方位保障，为更高效的机场运行提供创新解决方案，为更绿色人文的机场环境提供重要支撑。
无人驾驶在机场的应用价值
机场是交通环境极其复杂、对安全运行标准极高的一种场景，作为国内率先在机场领域实现“去安全员” 无人驾驶常态化商业运营的企业，驭势科技所提供的机场无人驾驶解决方案并不是纸上谈兵，且具备极强的可复制性和可推广性。
以香港国际机场无人驾驶项目为例，驭势科技与机管局（AAHK）和民航处（CAD）共同开发场景和测试用例超过1000个，测试数据集数十万个。从2019年正式获批无人化运营到现在，项目软硬件发版和升级次数超过50次，每年投入数亿的研发成本和人力成本。通过前后整整6年时间，才打磨出符合民用机场飞行区高安全要求场景的自动驾驶技术。
在超1100天、100万公里真实场景L4级别安全运营的验证下，驭势科技无人驾驶技术支持香港机场成为了全球唯一多场景、多车型无人车运营的领跑者，为机场和航司创造了更加安全、高效、经济的运营环境。
面向智慧机场的无人驾驶从产品到商品，驭势科技如何持续进化，并为客户创造更多的价值？
绝对更安全
无人车辆在机场的运行安全始终是驭势的重中之重。驭势利用云端大模型的涌现能力生成各类小概率边缘事件的测试用例，对自动驾驶系统进行规模化测试训练。每个案例都在云端经过数百次验证，使无人车的感知决策能力持续升级迭代。即使在实际运行中面对千奇百怪的路况和各类极端场景，都能确保运行安全。
在安全国际标准方面，驭势科技无人车和自动驾驶系统已通过ISO-26262道路车辆-功能安全、ISO-21448道路车辆-预期功能安全、ISO-27001信息安全管理体系、ISO-21434道路车辆-网络安全、ISO-22737预定轨迹低速自动驾驶系统-系统要求、性能要求和性能测试规范等多项标准，为机场无人驾驶技术的安全应用构筑了坚实的合规基础。
此外，驭势科技无人车还提供了五层传感器防护检测、四层行车安全策略、三道碰撞安全保护和两级自动驾驶辅助，确保去安全员的车头、拖斗、货物和路人的全方位安全保障。
效率有保证
以AI司机替代人类司机，在“降本”的同时还需要能够“增效”，仅仅将货物从A点运输到B点，并不能最大程度的体现用户价值。因此，驭势科技通过无人车的自动装卸货、自动脱挂钩和自动充电等功能，真正实现了机场物流全流程的无人化。在夜晚等低照度环境下，无人车也可以持续运行不中断。人类司机所承担的职责，AI司机也能承担，甚至做的更好。
在24*7的实际使用过程中，无人车队达到了99%+的人工驾驶车队的效率，实现了物流节拍下的高效率运营。
无惧雨雪雾
机场环境下，暴雨、暴雪、浓雾等极端天气情况的出现不可避免。为了解决无人车在极端天气下稳定运行的难点，需要累计大量的数据样本。驭势通过海量数据迭代后的极端天气感知算法和体系化的测试能力，极大提升了全天候能力。确保机场在出现极端天气时，无人车依旧能够保持平顺稳定地运行。
时刻有预案
当出现“弱网”和“云崩”的情况，驭势科技随时都有Plan B，来保障网断、云故障下的业务不中断或优雅降级。行业首个商业化落地的弱网解决方案，能够在高延迟、高丢包的情况下正常监控及运营车辆。即便在网络彻底离线时，无人车也能继续完成任务直到目的地，然后停车等网络恢复。
远程运维强
驭势科技基于通用自动驾驶大模型，为客户提供云端运维服务，远程运维极大降低了交付和运维成本，提高了运营效率。高可用、高可伸缩性、开放异构云控平台可对机场内所有车辆和机器人进行管控。通过平台运营调度管理，可以针对每台无人车设备进行实时车辆调度、路径选择、业务调度，监控车辆信息、在途信息、任务状态和异常报警。
达到“天”级别的数据分析和运维，能够及时在设备将坏未坏时发现问题，并进行更换，延长重要零部件、尤其是昂贵的零部件的使用寿命，避免事故风险，降低维保成本。
无人驾驶在行业的成功实践
近年来，驭势科技将在香港国际机场的无人驾驶创新应用成功打造为业内标杆，并把成果反哺内地和海外，在广东白云机场&机场集团物流公司、乌鲁木齐国际机场、西部机场集团航空物流公司、杭州萧山国际机场、青岛胶东国际机场、新加坡樟宜机场等落地机坪货运物流、航站楼摆渡接驳等无人驾驶应用场景。
2023年7月，驭势科技在机场领域全场景高安全L4级自动驾驶技术的落地应用，得到政府与行业的认可，入选北京市人工智能行业赋能典型案例。与机场伙伴的合作创新项目还获评北京市科学技术进步奖并荣登2023年《财富》最具影响力物联创新榜。
无人驾驶技术在机场细分场景的落地，能够为“人货场”的改造带来巨大的变革，为机场的安全运营提供关键保障。随着相关法律法规的逐步完善，依托国家民航局对无人驾驶的政策支持，驭势科技将继续推广无人驾驶在机场的实践，展现人工智能的无限潜力。
