6月15日，中国海油启动的国内海上首个二氧化碳封存示范工程，经过近10个月的研发和建设，在山东青岛基地正式完成项目全部设备的建造。海上二氧化碳封存项目是恩平15-1油田群的配套环保项目，服役后可以在海底储层中封存排放的二氧化碳累计超146万吨。
什么是二氧化碳封存？
二氧化碳捕集、利用与封存技术简称“CCUS”，运用该技术能大量捕获使用化石燃料产生的二氧化碳，防止其进入大气层，再将二氧化碳分离后，永久性封存。
据介绍，目前，全球二氧化碳封存以咸水层地质封存最为成熟，其通过工程技术手段将二氧化碳直接注入地下800至3500米的咸水层、枯竭油气藏等地质构造中，利用岩石物理束缚、溶解和矿化作用将二氧化碳封存在地质体中。
还有一种把二氧化碳封存到砖块里的技术——矿化加气砌块技术，就是在烧制建筑用砖时，用二氧化碳代替蒸汽，就像蒸馒头，通过一系列化学反应，二氧化碳就能永久封存到砖块里。
浙江兰溪二氧化碳捕集与矿化利用集成示范项目在国内首次将矿化加气砌块技术应用于工程实践，设计规模为每年捕集1.5万吨二氧化碳，相当于1.5万亩森林每年吸收二氧化碳的总量。所捕集的二氧化碳一方面用于矿化养护制加气砌块，另一方面为二氧化碳资源化利用技术开发提供条件。
二氧化碳捕集、利用与封存技术是国际公认的有效促进碳减排的重要措施，是实现碳达峰碳中和目标的关键技术之一。开展海上油气田CCUS关键技术研究与示范应用，有利于海洋石油工业绿色低碳转型。
为什么选择恩平15-1油田？
据悉，海上二氧化碳封存项目所在的恩平15-1油田群位于深圳以南约200公里的珠江口盆地，将新建4座海上平台，同时开发7个油田，全面投产后原油日产量超过4700吨，是我国“十四五”能源重点保障工程项目之一。
恩平15-1油田是我国南海首个高含二氧化碳的油田，所在海域平均水深80多米。
海上二氧化碳封存模块重约750吨，核心设备包括二氧化碳压缩机橇、分子筛、冷却器等，是恩平15-1中心平台的重要装置，该项目将海上油田伴生的二氧化碳分离和脱水后，回注至地下咸水层，永久封存于地层深处。
此前，国内二氧化碳埋存矿场试验集中在陆上少数区域。恩平油田海上碳封存相比陆地封存而言，具有选址容易、安全性高、环境影响小、封存规模大等优势，填补了我国海上二氧化碳封存技术的空白。
相当于植树近1400万棵
或停开近100万辆轿车
经过国内厂家集中攻关，该项目实现了二氧化碳封存关键设备的全面国产化，采用了海上平台特有的模块化和成橇布置方式，应用了相态控制、脉冲控制、联和振动分析等前沿技术，研制了适合于海洋高湿高盐环境的首套超临界大分子压缩机、首套复合材料二氧化碳分子筛脱水橇，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存工程技术体系、成套装备及工程经验。
此外，依托海上二氧化碳封存项目，可将陆地上能源利用、工业过程等排放源或空气中捕集分离的二氧化碳通过罐车、管道、船舶等输送到海洋中加以利用或封存。
这项工程的应用在我国乃至亚洲范围尚属首次，预计每年可封存二氧化碳约30万吨，累计封存二氧化碳146万吨以上，相当于植树近1400万棵或停开近100万辆轿车，为我国实现碳达峰碳中和目标、推动海上油气田的绿色开发探出了一条新路，并为未来推动“岸碳入海”做好技术储备，进一步助力粤港澳大湾区实现绿色低碳发展。
