有一种初衷，叫做“从客户中来，到客户中去”；有一种力量，叫做“星星之火，可以燎原”。海外仓起家，深耕跨境物流仓配服务，七年来坚持为客户提供优质稳定高效的物流服务。物流干将——纽酷国际董事长蒋立明先生始终在寻找企业出海突破口的路上，用细致化的企业管理、差异化的物流服务，为客户带来极致的出海体验。
扬帆起航
用实干笃行打造国际市场的新蓝海
2016年随着物联网的出现和发展，跨境电商货物也不断通过各种运输途径流通到美国，而当货物运输至亚马逊仓库后，难免遭遇亚马逊移仓退换货等难题，对此许多商家和服务商一筹莫展。
刘润曾在《商业简史》中说过：“商业毫不关心你的方向，而你必须关心商业的方向。”当时我在美国积累了一批人脉资源，也正打算做一份属于自己的事业。这时我发现了跨境电商的缺口，货物运输这个主要环节亟待新的突破。
我随即组建了一支团队，专注跨境电商海外仓服务，接着成立了JCR LOGISTICS INC美国自营公司，设立30个loading dock、20辆卡车车队、聘请海外华人团队操作。我还引入了尾程清提派业务，为商家提供商品换标、贴标等本土化配套服务，正式踏入跨境电商物流服务领域。
随着美国清提派业务的成熟，美国本土化运营和末端供应链发展齐头并进，我的团队业务量也不断拓展。与此同时，我也看到了国内海运服务的缺陷，航速较低、船期长，不适合对运输速度要求高的产品及客户，航道与港口也限制了海运的可达性，无法实现“门到门”服务。
为了完善跨境运输服务过程，解决当时跨境头程运输中存在的不足，2017年，我回国在深圳成立了总公司——前海纽酷（深圳）国际物流供应链管理有限公司。带领公司步入跨境头程运输领域，此时，头程+尾程一站式物流运输服务成型。
破局出圈
用时效稳定铸就纽酷国际的代名词
在当时的大环境下，业内服务商仅仅满足距离运输的需求，卖家无法实时监测货物动态且仍然无法派送到所有地区。跨境物流当前的服务无法满足客户需求，对此，我制定了海卡服务新标准：
要求团队实行数字化管理，布局国内外九大仓库；新增上门收货服务；倡导“门到门”服务；满足全美派送的需求。自主掌握海运时效和货品安全，打通物流运输的最后一公里。
纽酷国际真正意义上实现了跨境物流服务从1.0到2.0版本的迭代升级。
鉴于此时美东服务商都需要40-50天的船期，运输时效慢，客户安全感不高。纽酷国际率先挑起大梁，增加限时达运输服务，要求全美任何一个亚马逊仓库，25天入仓，超时必赔。彼时我还做了一个颠覆跨境物流全行业的决定，对团队提出“每周必清仓”的要求。
起初，纽酷国际每周必清仓一直亏损推行，即使不满一个整柜的货也当整柜发出，不会积压货物影响送达时效，这也极大的保障了客户权益，我们始终践行“每周必清仓”，证明这不是空话。
因而，更多的客户认同纽酷“有诺必达”的服务宗旨，选择与公司开展长期战略合作。数据显示，截至2022年，纽酷国际已经为20，000+客户带来服务，并有超90%的客户选择与我们重复合作。
步履实地
用认真细致筑牢客户朋友的服务网
从跨境运输“星星之火”的苗头初现，到如今公司拥有完好的仓配资源，专业有素的团队。我们凭借领先业界的产品理念和运营模式，获得了众多客户的支持信赖。
而行业和市场的发展绝不能脱离客户，作为服务商，客户体验和反馈对我们的发展起着至关重要的作用，纽酷国际也会像鸟儿爱惜羽毛一样对待客户，除了解决客户的物流需求以外，还会关注客户更深层次的需求。
“老蒋直通车”就是一个专为客户服务的平台，这也是纽酷国际为客户朋友们提供创新售后下沉式服务的关键一步。客户朋友可以通过“投诉建议”窗口随时与我反馈需求，或是提出对服务中的任何不满，以上均可直接联系到我来处理解决。这也是纽酷了解客户新需求，更新企业服务的重要情报来源。
出海经商多年，我也曾涉险滩、闯难关，积累了一些想法和经验，想通过“沟通交流”这个窗口与大家一起分享探讨。同时基于纽酷国际美国公司天然的地理优势，也会大家第一时间为大家分享美国的政策和资讯以及一些行情走势，带大家更深层次的了解跨境行业，让跨境行业实现真正的出海无忧。
7年多载的沉淀，纽酷国际每个阶段的跃升，离不开团队共同付出和客户朋友们的鼎力支持。我也希望越来越多的客户朋友能够通过纽酷国际提供的高性价比的产品服务，解放更多的人力物力把生意做大做强。
我始终认为，跨境物流服务商和跨境商家是同频共振、双促共赢的合作伙伴。我们要团结起来助力彼此高质量协同发展，书写跨境行业的新华章！
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