编辑/白望
来源/GINKGO热递（A-Jungle）
巨头间的硝烟从未散过，现在又蔓延到了实体零售领域。
近日，京东首次投资便利店品牌，完成了对厦门见福连锁管理有限公司的战略投资，将目光重新投到了“最后一公里”零售业态的布局上。
据天眼查显示，厦门见福连锁管理有限公司于8月7日发生工商变更：江苏京东邦能投资管理有限公司（刘强东持股45%，为实际控股人）出资3125万元，取代红杉资本，成为了见福的第二大股东，持股比例达到20%。
巨头拓展线下商超的逻辑是有迹可循的。
阿里16年孵化盒马鲜生，17年拿下联华超市和银泰百货，18年以5亿元入股喜士多，以及苏宁易购17年成立苏宁小店，并在今年5月份改直营路线为加盟扩张，从过往历程看，电商加码线下实体零售店并非新模式，而是早就在实施的战术。
不难判断，其目的或是借助便利店“最后一公里”的线下零售业态，以其特有的即时性消费属性，来补充线上的计划性消费，并培育用户的消费习惯，增加品牌粘性。
京东也并非后知后觉，落于人后。
早在17年4月，刘强东就对外宣布，京东将于五年内在全国开设超一百万家京东便利店。他很早就认识到便利店获客成本低、用户粘性高以及吸纳电商难以触达的散客，对于电商平台培植品牌和盘活供应链资源的积极作用。
值得一提的是，百万京东便利店计划准备将一半店面开设在农村，表明其还承载了为京东开拓下沉市场的重任。
只不过当初令刘强东信心满满的计划，最后却以难产告终。
主要原因是京东便利店通过收编夫妻店的翻牌加盟方式展开。
京东自己不开店，而是用加盟店的形式拓展，对加盟店只收取保证金，而没有管理费和加盟费。作为交换，京东向其提供管理、模式、品牌和供货渠道，加盟店可以选择部分或全部从京东进货，下单后由京东物流配送到店。
该模式最大的弊端就是形式松散，品牌方难以有效管理加盟店，纵使前期门店数量的扩张速度会很快，随着时间推移，门店质量会越来越差，难免出现盈利水平不一和店面陈列欠佳的情况，无怪乎会给消费者心里留下“城中村小卖部”的印象。
从去年开始，京东便利店开始了改造升级，受限于模式，推进过程缓慢，这也是京东选择投资见福的重要原因。
在电商巨头和各大资本纷纷抢夺实体零售市场的关口，京东急需与一家成熟的线下零售企业合作，利用自身在供应链和物流仓储上的优势，来拓展线下交易场景，以连接更多的消费者，进一步拓宽营收渠道。
而见福符合了京东的合作要求。
见福成立于2006年，至今已有1700多家门店，在中国连锁经营协会评选的百强便利店榜单中排名第10位，不仅是福建便利店的龙头企业，还走出本土市场，在江西、四川等地取得了一定的市场份额。
2018年红杉资本曾以2500万元入股见福，占股20%(现被稀释到16%),当时见福的估值高达12亿元。
在见福董事长张利看来，线上线下一体化是必然趋势，之所以接受京东的战略投资，是看重其线下物流与社区团购等方面的业务协同能力。
但或许更重要的，见福站队京东，是想借力互联网资本，加速自己IPO进程。
在百强便利店榜单的前10名里，有全家、罗森和7-eleven三家日系便利店，其“制造型零售商”的商业模式受到了国内许多便利店的效仿。
简单说来，就是便利店应将研发、生产、制造、物流配送和销售等诸多步骤全部打通，一旦形成了标准化体系，便可以最大程度地调配资源，提高效率。
不难理解，这种模式借助的是规模优势。
而对于京东联手见福的“电商+便利店”模式来说，或能在日系便利店“制造型零售商”模式的基础上，予以剔除和延伸。剔除的是制造环节，延伸的是线上业务。
因为只要供应链和物流稳定了，对于便利店而言，做好日常运营和销售便能成为业务支点。
此外，盒马鲜生的成功已经证明了，“电商+便利店”的模式，也能助力O2O业务和社区团购业务的发展。
近年来，消费已然成为我国经济的稳定器，去年国内的社会零售总额达到了41万亿元，便利店行业的销售总额也在逐年增加，从15年的1181亿元涨到了去年的2812亿元，可见其巨大潜力。
各大电商巨头纷纷布局实体零售领域，争夺“最后一公里”生活圈的制霸权，既有线上转线下、弥补业务空白的意图，又是寻找新的营收点的体现。
京东虽然入股见福，但现阶段的优势并不明显，只是一步自保之棋。若想在实体零售的大乱斗中突出重围，还需走出更多妙着。
